1、機械振動不僅會導致機器本身的性能和可靠性降低，而且會對人體造成損害，同時也是噪聲公害的原因，是一個非常重要的課題，而動力吸振器是工程實際中最常用的減振設備。其實現(xiàn)是將一個由質量-阻尼-彈簧構成的附加系統(tǒng)安裝在振動系統(tǒng)上，改變附加系統(tǒng)的固有頻率，使主振系統(tǒng)的振動能量向吸振器上移動，以此削弱主振系統(tǒng)振動幅度。本文研究了一種基于變質量的新型動力吸振器，通過對吸振器質量的控制，使得吸振器固有頻率與外界激振頻率一致，實現(xiàn)主振系統(tǒng)振幅衰減的目的。<

2、br>　　論文的主要工作和研究成果如下：
　　為了研究變質量吸振器的實現(xiàn)方法，首先介紹了目前實現(xiàn)變質量的兩種方法，一種是利用磁鐵吸附磁粉改變吸振器質量，另一種是在吸振器兩側安裝不同質量塊，通過切換質量塊變質量的方法，最后提出了本文變質量吸振器的實現(xiàn)方法和具體的實現(xiàn)設計，搭建了由主振系統(tǒng)、吸振器、采集模塊、控制器以及執(zhí)行機構組成的變質量動力吸振器的控制實驗臺。
　　為了研究動力吸振器的減振原理，首先分析了無阻尼和有阻尼動力吸振

3、器的吸振原理，討論了影響吸振器減振的因素和抑制振動基本原理。在此基礎上，建立了基于變質量動力吸振器數(shù)學模型，并且研究了其吸振特性，為實現(xiàn)變質量動力吸振器提供了理論基礎
　　為了研究吸振器變質量系統(tǒng)的整體特性，對提供和輸送液體的蠕動泵—軟管系統(tǒng)的模型進行了實驗分析研究。結合管道建模方法和軟管的特點，采用實驗方法建立了蠕動泵—軟管傳遞函數(shù)模型，為實現(xiàn)變質量吸振器的有效控制奠定了基礎。
　　為了獲得理想的吸振控制效果，以主振系統(tǒng)的