1、本文中的飛機(jī)租賃主要以民用飛機(jī)租賃為主。飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)在國(guó)際市場(chǎng)上自誕生至今發(fā)展速度十分驚人。隨著我國(guó)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)的逐漸接軌，我國(guó)飛機(jī)租賃事業(yè)也進(jìn)入了蓬勃的發(fā)展階段。目前，我國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)的主要從業(yè)者以銀行系租賃公司為主，雖然發(fā)展勢(shì)頭較好，但與國(guó)際老牌飛機(jī)租賃企業(yè)相比依然略顯稚嫩。通過(guò)對(duì)比目前國(guó)內(nèi)外飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展情況并簡(jiǎn)單介紹了當(dāng)前市場(chǎng)狀況，提出主要存在著現(xiàn)金流短缺、影子銀行、產(chǎn)品及業(yè)務(wù)模式較單一等風(fēng)險(xiǎn)以及由于市場(chǎng)不夠成熟所導(dǎo)致的財(cái)

2、稅政策落后和區(qū)域型執(zhí)行不統(tǒng)一、專業(yè)人才緊缺和業(yè)務(wù)周期不完全，不可預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)較高等問(wèn)題。
　　本文最后就前文提出的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和困難提出了一些發(fā)展建議，包括學(xué)習(xí)租賃業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)的財(cái)稅規(guī)劃方式、適當(dāng)放寬監(jiān)管限制、通過(guò)兼并收購(gòu)以低學(xué)習(xí)成本快速擴(kuò)展市場(chǎng)、注重于飛機(jī)制造商的合作開(kāi)展混合機(jī)型經(jīng)營(yíng)、聯(lián)合國(guó)產(chǎn)飛機(jī)出口、注意防范飛機(jī)到期退租風(fēng)險(xiǎn)和老舊飛機(jī)殘值風(fēng)險(xiǎn)等。
　　通過(guò)國(guó)外飛機(jī)租賃公司發(fā)展模式的研究和國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃公司發(fā)展建議的提出，希望能為國(guó)內(nèi)