1、第五代移動通信系統(tǒng)（5G）是為滿足2020年以后人類社會對移動通信的需求而產(chǎn)生和發(fā)展的新一代移動通信系統(tǒng)。它將具有超高的頻譜資源利用率和能量效率，在資源利用率和數(shù)據(jù)傳輸速率等方面要比4G提高一個數(shù)量級甚至更高。其中多載波傳輸技術是5G中的標志性關鍵技術之一。
　　OFDM技術由于其具有相對較高的頻譜資源利用率、能夠有效地對抗多徑衰落以及較低的實現(xiàn)復雜度等優(yōu)勢，在各類無線移動通信系統(tǒng)中得到了廣泛應用。但由于其對載波頻偏比較敏感、峰均

2、功率比較高、帶外輻射較大等缺點，OFDM在5G的一些應用場景中并不適用，因此，需要研究適合在5G應用場景中使用的新一代多載波傳輸技術。本文圍繞無線多載波傳輸技術展開研究，重點研究適用于5G中的非正交多載波傳輸技術，主要完成以下工作：
　　（1）詳細分析4G中的主流技術OFDM。不僅從理論上進行推導驗證，還通過具體的Matlab仿真說明其在各方面的性能，總結其缺點，說明其應用在5G中的不利因素。
　?。?）針對OFDM不適合應

3、用在5G中的主要原因，引出三種非正交的多載波傳輸技術，即濾波器組多載波（FBMC）、廣義頻分復用（GFDM）和通用濾波多載波（UFMC）。詳細地敘述并分析各系統(tǒng)的原理及設計準則，并通過數(shù)學上的推導，從理論上分析三種多載波技術的性能，從而明確其適合應用在5G場景中的原因。
　?。?）通過Matlab仿真來驗證各非正交多載波技術與OFDM相比所具有的優(yōu)勢。
　　（4）針對GFDM系統(tǒng)實現(xiàn)復雜度較高的問題，分析其原因，得出矩陣轉置