1、　　近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛崛起，獨(dú)柱墩曲線(xiàn)橋以其造型美觀(guān)，線(xiàn)條流暢、占用面積比較小、工程造價(jià)比較低等等多種優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用。但對(duì)獨(dú)柱墩曲線(xiàn)梁橋的獨(dú)特受力性能缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，在工程實(shí)踐中事故頻發(fā)。而對(duì)這種橋梁的靜力分析以及加固措施的研究刻不容緩。本論文是以河北省某橋?yàn)閷?shí)例，對(duì)獨(dú)柱墩曲線(xiàn)箱梁橋的受力特性和加固方法、原理進(jìn)行研究分析。本文主要研究的工作和主要成果如下：
　　1、根據(jù)獨(dú)柱墩曲線(xiàn)箱梁橋計(jì)算理論和數(shù)值計(jì)算方法，采用An

2、sys有限元分析軟件建立空間實(shí)體單元模型，確定受力最不利的支座位置。計(jì)算出該支座的影響線(xiàn)，根據(jù)影響線(xiàn)計(jì)算出最不利荷載組合下支座反力，根據(jù)支座反力判定橋梁將會(huì)發(fā)生傾覆。
　　2、分析了橋梁的中墩支座偏心距的大小，以及偏心距對(duì)改善橋梁的穩(wěn)定性的作用。并對(duì)橋梁進(jìn)行模態(tài)分析，以此分析橋梁的剛度。選擇合適的新設(shè)支點(diǎn)，分析橋梁的剛度變化。闡明橋梁傾覆的原因。
　　3、重點(diǎn)介紹了植筋技術(shù)、型鋼混凝土技術(shù)計(jì)算理論、方法。根據(jù)橋梁的自身的