1、隨著城市市政軌道交通事業(yè)的發(fā)展，地鐵深基坑工程在我國各大城市相繼建設，基坑在縱向越來越深，各類基坑的支護結構形式是研究的熱點和難點。本文以鄭州市市政軌道交通1號線一期工程桐柏路地鐵站深基坑支護結構研究為工程背景，結合地鐵深基坑開挖的施工特點，研究了深基坑圍護樁加內支撐組合支護結構的作用原理、并對支護結構進行了設計驗算、還對基坑開挖過程中實際監(jiān)控量測的各類數(shù)據(jù)進行了對比分析，利用監(jiān)控數(shù)據(jù)來反饋指導基坑開挖施工。具體有:
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2、)簡要介紹了深基坑圍護結構的各類支護形式;探討了目前國內深基坑工程支護結構的研究現(xiàn)狀。
　　 (2)以鄭州市城市軌道交通1號線一期工程桐柏路站深基坑為基礎，介紹了排樁加鋼管內支撐組合支護結構的施工及應用情況，并結合工程施工的實際，闡述了該種組合支護形式施工注意事項。
　　 (3)利用同濟大學啟明星frws4.0軟件進行該種支護結構的內力、位移以及穩(wěn)定性計算，計算結果表明該基坑在開挖過程中采用此類支護結構是安全的。