1、隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，移動網(wǎng)絡的管理和控制越來越重要。為保障移動互聯(lián)網(wǎng)安全，提高網(wǎng)絡安全管理水平，及時發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡中的薄弱環(huán)節(jié)及可疑因素、找出安全問題，對移動互聯(lián)網(wǎng)應用安全進行溯源，滿足國家主管部門的監(jiān)管要求，并通過對用戶上網(wǎng)行為和上網(wǎng)內(nèi)容審計，分析用戶的行為特征、喜好習慣等，從而為用戶提供差異化的服務，進行移動互聯(lián)網(wǎng)審計平臺建設是非常有必要的。本文通過對網(wǎng)絡審計的相關技術研究，詳細分析與設計了移動網(wǎng)絡審計系統(tǒng)的每個模塊，并對移動互聯(lián)網(wǎng)下的

2、若干問題提供了關鍵技術解決方案，實現(xiàn)了基于深度包檢測DPI(Deep Packet Inspection)的移動互聯(lián)網(wǎng)審計系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠對移動網(wǎng)絡進行實時分析、行為審計及內(nèi)容審計等，有著較完善的移動網(wǎng)絡審計功能和較高的系統(tǒng)性能。
　　本文的主要研究工作包含以下幾個方面:
　　(1)對網(wǎng)絡審計相關技術進行研究，為移動審計平臺設計實現(xiàn)提供基礎?？偨Y了業(yè)務識別的方法及其特點，分析了深度包檢測技術特點以及對數(shù)據(jù)包捕獲技術進行了研究，

3、為移動互聯(lián)網(wǎng)審計系統(tǒng)設計與實現(xiàn)提供必要的理論基礎。
　　(2)對移動互聯(lián)網(wǎng)審計系統(tǒng)進行設計。提出系統(tǒng)目標與總體設計框架，并在此基礎上完成數(shù)據(jù)采集、協(xié)議解析、應用識別、數(shù)據(jù)存儲等模塊的分析與詳細設計。
　　(3)特別地，本文針對移動互聯(lián)網(wǎng)審計系統(tǒng)中出現(xiàn)的關鍵技術問題進行了分析與解決:針對移動網(wǎng)絡的高速流量環(huán)境下提出采用零拷貝、緩沖隊列等技術進行系統(tǒng)優(yōu)化;通過對計費協(xié)議Radius及移動業(yè)務通信協(xié)議GTP等的解析處理，提取了移動

4、業(yè)務中的用戶信息，并將其與網(wǎng)絡中業(yè)務信息進行關聯(lián)，實現(xiàn)了用戶上網(wǎng)信息的實時審計;對于移動互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議特征庫人工維護效率低等問題，提出特征自動提取系統(tǒng)，在研究現(xiàn)有的特征比對算法的基礎上，對Smith-Waterman算法進行改進優(yōu)化及實現(xiàn)，經(jīng)實驗測試表明提出的特征自動提取系統(tǒng)能夠高效、準確對移動應用特征進行提取，有著較強的實用性。
　　(4)最后本文對審計系統(tǒng)進行了實現(xiàn)，并介紹了系統(tǒng)主要功能。對系統(tǒng)識別功能和系統(tǒng)性能進行了測試，結果表