1、雷達雜波模擬是通過模擬一定環(huán)境下的雷達雜波回波,分析雜波幅度分布等一些特性,以便后續(xù)的雷達系統(tǒng)調(diào)試和雷達信號處理。隨著雷達技術(shù)的發(fā)展,雷達系統(tǒng)越來越復(fù)雜,外場實驗比較困難,所以機載雷達雜波模擬與研究具有重要的意義。
　　 本文主要研究了機載雷達系統(tǒng)地雜波的建模與仿真。首先是給出了雜波的不同種類和幾種典型雜波模擬方法,分析了不同雜波幅度概率分布特性,并通過采用仿真的不同分布的雜波序列來與理論雜波模型進行比較,此外還給出了各種雜波分

2、布模型在不同環(huán)境下的應(yīng)用。其次,通過分析發(fā)現(xiàn)載機速度、天線波束寬度和天線方位角等是影響機載雷達地雜波的重要因素,并通過仿真中機載雷達地雜波頻譜的變化來驗證上述因素對此雜波的影響以及研究了距離模糊與多普勒模糊對機載雷達地雜波的影響。最后通過仿真機載雷達單元地雜波來研究載機速度對單元雜波的影響,通過分析距離.多普勒法和距離環(huán)法這兩種不同散射單元劃分法來劃分地雜波區(qū)域,并在線性調(diào)頻雷達系統(tǒng)下采用距離環(huán)法對側(cè)視下機載雷達地雜進行了模擬與仿真和分