1、隨著我國(guó)交通事業(yè)的高速發(fā)展，大跨度混凝土橋梁大量修建，在橋梁施工過(guò)程中變暴露出了許多問(wèn)題，其中溫度應(yīng)力引起的溫度裂縫問(wèn)題尤為突出，因此，大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的溫度場(chǎng)分布及其引起的溫度效應(yīng)被廣大橋梁研究工作者的重視。本文以九江長(zhǎng)江大橋?yàn)楣こ瘫尘埃唧w分析南塔承臺(tái)、南北索塔下塔柱、南塔下橫梁、混凝土箱梁的溫度場(chǎng)及溫度應(yīng)力情況，主要工作有：
　　 (1)根據(jù)實(shí)際工程中得出的各項(xiàng)水化熱計(jì)算參數(shù)，采用MIDAS分析軟件建立承臺(tái)澆筑過(guò)程中

2、的水化熱溫度場(chǎng)仿真計(jì)算模型，將計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)做對(duì)比，分析當(dāng)前工程中大橋承臺(tái)的溫度控制情況，通過(guò)計(jì)算分析管徑、管距等參數(shù)對(duì)冷卻水管降溫效果的影響。
　　 (2)建立南北索塔下塔柱及南塔下橫梁的水化熱溫度場(chǎng)仿真計(jì)算模型，計(jì)算得出這些結(jié)構(gòu)在澆筑過(guò)程中的水化熱溫度場(chǎng)的溫度效應(yīng)，找出溫度應(yīng)力較大的危險(xiǎn)截面，對(duì)施工方法提出建議。
　　 (3)建立混凝土箱梁的水化熱溫度場(chǎng)仿真計(jì)算模型，考慮在不同內(nèi)箱對(duì)流系數(shù)影響下對(duì)箱梁溫度應(yīng)力的影