1、超高層建筑是大城市重要的組成部分，也是未來建筑發(fā)展的趨勢，其正朝著更高、更柔的方向發(fā)展，風荷載往往是超高層建筑的控制荷載。在結構設計階段需要合理確定作用在超高層建筑上的風荷載，因此對超高層建筑的風致響應、風壓分布和等效風荷載進行研究具有重要意義。
　　 本文以高度為182.88m的超高層建筑為模本，完成了2種地貌類型(2012荷載規(guī)范B類、C類地貌)和7種斷面形狀(長寬比1:1、1.5:1、2:1、3:1、4:1、6:1、8:1

2、)的高層建筑模型同步測壓試驗。主要進行了以下幾方面的研究：(1)根據(jù)剛性模型同步測壓試驗結果，計算得到了CAARC高層建筑標準模型的風壓系數(shù)時程數(shù)據(jù)，并與多家國內(nèi)外實驗機構的數(shù)據(jù)進行對比分析；(2)對比了不同長寬比截面高層建筑模型在不同的流場和風向角條件下的表面風壓均值、極值的分布規(guī)律；(3)研究了測層三分力系數(shù)及體型系數(shù)隨長寬比和風向角的變化規(guī)律；(4)選取簡單工程模型運用等效風荷載理論，計算并比較了各不同長寬比截面高層建筑的整體風振

3、系數(shù)以及頂點加速度數(shù)據(jù)以供工程設計參考。
　　 通過以上分析可知，不同的試驗參數(shù)以及速度剖面會對高層建筑標準模型的試驗結果造成一定的影響。截面長寬比對于高層建筑表面風壓分布以及整體合力系數(shù)有著顯著的影響，在工程設計時需要引起重視。等效風荷載的計算結果具有較高的工程參考價值，整體風振系數(shù)隨著長寬比的變化表現(xiàn)出一定的規(guī)律，C類地貌下的整體風振系數(shù)大于B類地貌，但由于受風高系數(shù)的影響，其整體等效風荷載基底累加值以及頂點加速度數(shù)據(jù)均小于