1、泵機(jī)組是成品油管道運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備，也是整個(gè)密閉輸油管道運(yùn)行的動(dòng)力設(shè)備。無(wú)論是電驅(qū)還是油驅(qū)輸油泵機(jī)組，均是整個(gè)長(zhǎng)輸管道正常運(yùn)行的關(guān)鍵。目前，國(guó)內(nèi)一些成品油管道在設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了避免混油的產(chǎn)生或是減少混油后期處理的工作量，采用同溝鋪設(shè)多條管道并采用同一組輸油泵的方法來(lái)輸送不同介質(zhì)的油品，這種工藝在蘭鄭長(zhǎng)成品油管道的部分注入支線上得到了應(yīng)用，這也是國(guó)內(nèi)的首次應(yīng)用。這種工藝的特殊性也對(duì)控制系統(tǒng)提出了特殊的要求。
　　通過(guò)Controllo

2、gix平臺(tái)在SCADA系統(tǒng)中的具體功能應(yīng)用，本文探討了Controllogix平臺(tái)在SCADA系統(tǒng)中的硬件配置、程序編制、I/O分配以及通信配置等。特別是針對(duì)中石油蘭鄭長(zhǎng)成品油管道長(zhǎng)慶輸油站多介質(zhì)輸油泵，研究了工藝組成的特點(diǎn)，及工藝保護(hù)的要求，對(duì)其啟停輸控制及單體邏輯保護(hù)進(jìn)行了綜合規(guī)劃，設(shè)計(jì)了PLC及人機(jī)界面的配置方案，系統(tǒng)充分滿足了現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際應(yīng)用及工藝保護(hù)要求，提升了管道運(yùn)行自動(dòng)化水平，大大提高了整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，充分發(fā)揮了SCA