1、架空輸配電線路縱橫交錯，綿延千里，極易遭受雷擊，雷擊產(chǎn)生的雷電過電壓沿線路侵入變電站，是引起變電站雷害事故的主要原因;由于線路的絕緣水平遠(yuǎn)高于變電站設(shè)備的絕緣水平，線路上的雷電侵入波幅值高、陡度大，若不經(jīng)過進(jìn)線段保護(hù)的有效衰減和削弱，勢必會對變電站設(shè)備的絕緣構(gòu)成嚴(yán)重威脅;因此，針對進(jìn)線段保護(hù)的重要性和特殊性，對其防雷措施進(jìn)行研究具有重要理論價值和實(shí)踐意義。
　　本文首先對雷電波的幅值、陡度對被變電站設(shè)備安全性的影響進(jìn)行了研究，揭示

2、了設(shè)置進(jìn)線段保護(hù)的重要性;并結(jié)合國內(nèi)發(fā)生的多起典型雷害事故，對輸配電線路進(jìn)線段防雷措施所存在的問題進(jìn)行深入分析;分析的結(jié)果顯示:進(jìn)線段內(nèi)“反擊”、“繞擊”事故頻發(fā)以及進(jìn)線段外的雷電侵入波得不到有效的衰減是存在的主要問題。
　　針對所存在的具體問題，本文從從防止進(jìn)線段“反擊”、“繞擊”和加強(qiáng)進(jìn)線段對雷電波的衰減三個方面入手，提出了針對性的防護(hù)措施。首先通過拆除進(jìn)線段使用不當(dāng)?shù)姆览自O(shè)備、改造桿塔接地、清除低值絕緣子以及架設(shè)耦合地線等措

3、施來防止進(jìn)線段“反擊”事故;根據(jù)進(jìn)線段地形、風(fēng)向情況采用不對稱防繞擊保護(hù)方法來消除局部地形、氣候因素對繞擊率的影響，降低“繞擊”發(fā)生的概率;然后建立沖擊電暈的電路模型，通過ATP-EMTP仿真軟件研究了進(jìn)線段沖擊電暈對雷電波的衰減作用，分析了不同電壓等級線路進(jìn)線段保護(hù)應(yīng)設(shè)置的長度;最后提出綜合采用安裝可調(diào)式過電壓保護(hù)間隙、線路避雷器以及降低進(jìn)線段桿塔沖擊接地電阻這三種措施設(shè)置進(jìn)線段精細(xì)化綜合保護(hù)以加強(qiáng)對雷電侵入波的衰減，并通過ATP-E