1、當今汽車行業(yè)的競爭從研發(fā)、生產模式的競爭逐漸轉變到了物流供應的競爭。南京長安福特馬自達發(fā)動機公司在2007年全面投產，為了保障這一需求，南京長安福特馬自達的供應鏈物流建設必須同步跟進。傳統(tǒng)的物流為收貨-入庫―投料―產線的模式，必然帶來場地要求高、存貨資金占用大、周轉率低、管理費用高、零件報廢(實效)難以控制等一系列問題。如何解決這些問題，成為構建物流供應鏈系統(tǒng)的首要任務。為了提升競爭能力，實現(xiàn)對物流供應問題的快速響應，有必要基于Milk

2、 Run理念的供應鏈管理系統(tǒng)。
　　首先分析了國內汽車行業(yè)以及長安福特馬自達發(fā)動機公司物流供應鏈的現(xiàn)狀和面臨的問題，明確了基于Milk Run理念的供應鏈系統(tǒng)建立的必要性。在此基礎上，考慮國內物流環(huán)境和長安福特馬自達發(fā)動機公司供應商的實際情況，設計了物流供應鏈系統(tǒng)功能包含廠內件拉動計劃、外購件訂單發(fā)布及零件交付計劃、供應商發(fā)票錄入等。然后分析了供應鏈系統(tǒng)的架構，并利用模塊化方法設計系統(tǒng)，對廠內件拉動計劃、外購件訂單發(fā)布及零件交付計