1、當今是信息化社會,伴隨計算機網(wǎng)絡的高速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)流成幾何級增長。隨著網(wǎng)絡需求不斷擴大,網(wǎng)絡性能的要求也越來越高,越來越苛刻于是出現(xiàn)了MPLS(Multi-Protocol Label Switching,多協(xié)議標簽交換),它是一種可提高性價比和多業(yè)務能力的交換技術,解決了傳統(tǒng)IP分組交換的局限性。為了保證MPLS網(wǎng)絡的可靠性,FRR(Fast-ReRoute)技術起到了關鍵作用。
　　隨著運營商測試的緊急需求,要求在主CR-

2、LSP需要被保護時,自動建立保護隧道,進行鏈路保護或者節(jié)點保護。骨干網(wǎng)不僅容量大,對可靠性也有較高的要求。在論文工作中,首先分別學習和研究了 MPLS、MP LS TE、RSVP以及 F RR的基本概念、主要技術和基本應用。本文主要實現(xiàn)的是自動快速重路由,在原有模塊的基礎上,對FRR進行擴展,實現(xiàn)自動創(chuàng)建備份隧道。全面的了解F RR的工作原理,才能更好的實現(xiàn)自動快速重路由,更好的保證網(wǎng)絡的可靠性。在對相關技術進行了全面的研究后,分別從三

3、個方面對MPLS TE AUTO FRR進行了設計和實現(xiàn):1.命令行的設計與實現(xiàn),主要用于在設備上開啟此功能,完成用戶界面的設計與實現(xiàn);2.數(shù)據(jù)結構的設計與實現(xiàn),主要新增了被保護路徑表和Tunne l ID表,并在擴充了原有的數(shù)據(jù)結構來支持MPLS TE AUTO FRR功能的實現(xiàn);3.隧道的建立、刪除等功能的設計與實現(xiàn),是本次工作的重點。最后對MPLS TE AUTO FRR的實現(xiàn)進行了功能測試、性能測試、壓力測試等,對MPLS TE