1、全液壓礦用鉆機是目前應用最廣的井下鉆探設備，其工作環(huán)境復雜多變，鉆機的性能直接影響到煤礦的安全高效開采。目前國內(nèi)多數(shù)鉆機，因為結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)設計不合理，造成了大量人力和物力的浪費，已經(jīng)不能適應當前煤礦對鉆探設備的需要。本文結(jié)合國內(nèi)比較普遍的全液壓式鉆機ZDY1600L，針對鉆機液壓系統(tǒng)、鉆機動力頭部件及液壓卡盤和夾持器開展研究，對提高鉆探設備整機作業(yè)性能具有重要意義。
　　本文分析了國內(nèi)外液壓鉆機的研究現(xiàn)狀，介紹了全液壓鉆機的結(jié)構(gòu)

2、和工作原理，制定了液壓鉆機的總體設計方案，并在借鑒傳統(tǒng)鉆機液壓系統(tǒng)控制方式的基礎上，進行了全液壓鉆機液壓系統(tǒng)的設計，對關鍵液壓元件進行了設計計算。
　　利用傳統(tǒng)經(jīng)驗設計方法，對鉆機鉆進機構(gòu)的動力頭減速箱、液壓卡盤和液壓夾持器進行了結(jié)構(gòu)設計，利用Solidworks軟件進行了三維實體建模，并應用ANSYS Workbench平臺進行了動力頭減速箱、液壓卡盤和液壓夾持器的強度和剛度校核，分析了關鍵件的固有頻率，得到了關鍵件的各階振型圖