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1、凍結(jié)法以其加固土體強度高、封水性好，安全可靠以及超強的可控性等特點在市政工程中被廣泛應(yīng)用。其最主要的施工風(fēng)險源來自于開挖期間對凍土帷幕的控制。本文以聯(lián)絡(luò)通道開挖后溫度場為研究對象，應(yīng)用理論分析、數(shù)值模擬及現(xiàn)場實測的方法對于地鐵聯(lián)絡(luò)通道開挖后的溫度場變化規(guī)律進(jìn)行深入研究。本文通過對于長三角地區(qū)的多個聯(lián)絡(luò)通道進(jìn)行現(xiàn)場實測并結(jié)合數(shù)值模擬得出了在采取維護(hù)凍結(jié)情況下，側(cè)墻區(qū)域最為薄弱，其開挖側(cè)附近溫度呈對數(shù)型上升，同時外側(cè)區(qū)域也有明顯升溫狀況，最
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