1、移動通信技術的不斷進步發(fā)展，為鐵路通信技術的改進以及鐵路控制系統(tǒng)的建設和完善，提供了堅實的技術支持，也使得高質量通信服務在鐵路上的應用成為可能。將VoIP技術應用到WiMAX無線網(wǎng)絡中，實現(xiàn)無線列調通信，將極大的提高鐵路通信效率，但是鐵路通信對于網(wǎng)絡的安全性、可靠性有著較高的要求，這就需要對當前WiMAX網(wǎng)絡的VoIP性能進行監(jiān)測，以測量數(shù)據(jù)位依托，對VoIP系統(tǒng)進行調優(yōu)，改善VoIP服務質量。
　　本論文基于北京交大創(chuàng)新科技中心

2、項目:“WiMAX技術在鐵路移動通信中的應用研究”，提出了基于WiMAX的VoIP性能監(jiān)測與調優(yōu)系統(tǒng)的研究與應用，針對WiMAX無線列調系統(tǒng)，設計并實現(xiàn)了Windows平臺下基于WinPcap的VoIP性能監(jiān)測系統(tǒng)，實時測量并顯示網(wǎng)絡性能參數(shù)。
　　本文詳細論述了VoIP性能監(jiān)測系統(tǒng)的整體架構和各個模塊的設計和實現(xiàn)。具體而言，該系統(tǒng)劃分為WiMAX網(wǎng)絡接入性監(jiān)測模塊、服務器連通性測試模塊、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)包捕獲模塊、網(wǎng)絡時延監(jiān)測模塊、Vo

3、IP流量統(tǒng)計及圖形化顯示模塊、SIP信令響應時延測試模塊、日志記錄模塊、VoIP應用程序進程信息監(jiān)測模塊等模塊，為語音服務質量的優(yōu)化和多服務并存下VoIP系統(tǒng)的調優(yōu)提供參考數(shù)據(jù)，保證WiMAX網(wǎng)絡下鐵路通信的安全與高效。
　　在此基礎上，提出基于發(fā)送端的時延抖動控制算法，設計動態(tài)編碼周期以及動態(tài)發(fā)送周期算法保證語音源的完整、控制語音數(shù)據(jù)包的時延及抖動，盡量減少發(fā)送端對通話語音的時延、抖動造成的影響，保證通話語音質量。
　　隨

4、著VoIP系統(tǒng)用戶人數(shù)的增加，就需要增加服務器的數(shù)量以滿足系統(tǒng)需求。本文基于SIP信令在多服務器環(huán)境下的傳輸流程，運用排隊論理論，提出性能較優(yōu)的基于M/D/1排隊論的SIP服務器部署模型，用于指導無線列調系統(tǒng)的服務器部署，提高系統(tǒng)的可擴展性，滿足性能需求。
　　本文對VoIP性能檢測系統(tǒng)進行測試，并對基于發(fā)送端的時延抖動控制算法以及基于M/D/1排隊論的SIP服務器模型進行仿真實驗，測試結果表明，VoIP性能監(jiān)測系統(tǒng)基本實現(xiàn)了對網(wǎng)