1、本課題來源于山東省科技廳科技發(fā)展項目“結構試驗用分路多點加載電液伺服控制系統(tǒng)”，結構試驗用分路多點加載電液伺服系統(tǒng)，主要用于連續(xù)結構的加載測試。該系統(tǒng)可以做到多點分路加載控制?？墒謩涌刂?，可電液控制，也可結合微電腦技術實現數控，以減少試驗加載過程中復雜狀況帶來的影響，同時在教學上可進行實驗過程的分布演示。本論文以此為背景采用LabVIEW軟件研究了多點加載試驗機的控制系統(tǒng)，結合計算機技術實現分路多點加載試驗機的控制功能。
　　本文

2、采用工控機為控制系統(tǒng)的核心硬件，結合數據采集器，將壓力傳感器的電信號傳送到工控機內進行數據處理，經過控制算法的計算分析，控制信號通過數據采集器輸出，并經過比例控制放大器放大，控制比例電磁閥開度，從而控制液壓油缸輸出壓力的大小。
　　由于多點加載試驗機的加載試驗對象為連續(xù)結構的混凝土梁，在混凝土的比例構成方面需要進行不同的比例試驗，因此，試驗對象是一種不確定因素，并且混凝土梁一旦受力過大，極易造成無法恢復的破壞性后果，導致試驗失敗。

3、為達到良好的控制效果，在控制算法的選取方面，本文采用單神經元與傳統(tǒng)PID相結合的算法——單神經元自適應PID控制算法，該算法的超調量小，響應速度快，并且具有很好的穩(wěn)定性，完全可以滿足控制系統(tǒng)的要求。
　　控制軟件設計方面，本文采用圖形化編程語言LabVIEW作為開發(fā)軟件，其獨特的圖形化模塊設計，使得軟件開發(fā)變得方便快捷，大大縮短開發(fā)周期，并且易于維護和升級。采用LabVIEW軟件開發(fā)可以獲得很好的用戶界面，方便用戶使用。