1、葉片是風力機組捕獲風能的關鍵部件，對風力機的正常運行至關重要。一旦葉片發(fā)生損傷，就會造成偏心故障，影響機組的運行，甚至造成機組的毀損。若能在葉片的損傷時，能及時診斷出葉片損傷，就可進行有效維護，避免巨額損失。
　　 建立了大型風力機組的有限元模型，通過機組的重量和葉片強度分析驗證了模型的合理性。對機組進行了模態(tài)分析，得到了整機組前二十階固有頻率和振型；通過對葉片的動態(tài)特性分析，找出葉片容易發(fā)生損傷的關鍵位置。在葉片關鍵位置、過渡

2、位置上分別設置了質量偏心和剛度損傷，進行了葉輪激勵，湍流風、海浪和發(fā)電機等組合激勵下正常狀態(tài)、葉片質量偏心、剛度損傷的動力響應分析。獲得葉片各損傷設置點和機艙固定點的響應，并將響應進行損傷前后的對比分析。
　　 采用應變能變化率方法對葉片進行損傷識別。分別求出葉片正常狀態(tài)和損傷狀態(tài)下各設置點和機艙固定點的應變能變化率?；谌~片響應的應變能變化率，提出改進的葉片損傷識別指標，對葉片質量偏心和剛度損傷進行了識別與定位。引入了聚類分析