1、經(jīng)歷了二十多年快速城市化發(fā)展之后，當(dāng)前的中國城市正在走向全面轉(zhuǎn)型和加速轉(zhuǎn)型發(fā)展的新階段。大都市新區(qū)作為快速城市化發(fā)展的產(chǎn)物，在城市的整體發(fā)展中做出了貢獻(xiàn)，但在以往較為粗放的發(fā)展方式影響之下，在很多方面存在著不足，新區(qū)的就業(yè)出行問題就是其中之一。科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本，而就業(yè)出行是關(guān)乎到每一個(gè)城市居民切身利益的活動(dòng)，也是維系城市功能組織的關(guān)鍵所在，大都市新區(qū)的就業(yè)出行模式研究對(duì)于城市新區(qū)和城市整體發(fā)展有著重要的意義。
　　本文主

2、旨是對(duì)南京市江北副城就業(yè)出行行為的研究。全文分為兩個(gè)部分，分別是總體研究和實(shí)證研究?？傮w研究通過查閱相關(guān)資料和數(shù)據(jù)，結(jié)合城市案例、個(gè)人出行案例對(duì)國內(nèi)大都市新區(qū)就業(yè)出行現(xiàn)狀進(jìn)行分析，然后使用問卷調(diào)查、實(shí)地調(diào)研訪談等方法以南京市江北副城作為實(shí)證案例進(jìn)行研究。
　　本文對(duì)大都市、大都市新區(qū)就業(yè)出行現(xiàn)狀以及存在的問題進(jìn)行了分析，從大都市新區(qū)就業(yè)出行現(xiàn)狀出發(fā)探索了其影響因素，通過對(duì)實(shí)證研究對(duì)象的研究分析對(duì)比總體研究得出結(jié)論，提出大都市新區(qū)就

3、業(yè)出行模式及相關(guān)改善措施建議。全文分為五章：
　　第一章，緒論。首先介紹了本文的研究背景及目的、意義，對(duì)研究的基本概念和研究對(duì)象進(jìn)行了界定。在此基礎(chǔ)上，對(duì)國內(nèi)外與大都市新區(qū)就業(yè)出行模式相關(guān)的研究進(jìn)展進(jìn)行了梳理，由于直接針對(duì)新區(qū)就業(yè)出行的研究較少，因此分別對(duì)新區(qū)發(fā)展建設(shè)以及居民通勤方面的相關(guān)研究進(jìn)行綜述，為本文的研究提供理論參考，最后介紹了本文的研究內(nèi)容、方法以及研究框架。
　　第二章，國內(nèi)大都市新區(qū)就業(yè)出行現(xiàn)狀。從大都市普遍

4、存在的出行問題、大都市出行問題與大都市新區(qū)就業(yè)出行行為關(guān)系、大都市新區(qū)出行問題三個(gè)層面展開對(duì)新區(qū)出行現(xiàn)狀的分析，并以案例作為佐證說明問題，同時(shí)也說明了研究大都市新區(qū)就業(yè)行為模式的必要性。
　　第三章，大都市新區(qū)就業(yè)出行模式影響因素分析。結(jié)合第二章對(duì)于國內(nèi)大都市新區(qū)出行現(xiàn)狀的分析，總結(jié)出影響大都市新區(qū)出行模式的因素，包括客觀因素和主觀因素兩個(gè)方面，分別從新區(qū)自身?xiàng)l件以及出行者行為偏好出發(fā)進(jìn)行分類闡述。
　　第四章，江北副城就業(yè)

5、出行模式研究。首先對(duì)影響江北副城地區(qū)就業(yè)出行的因素進(jìn)行分析，作為研究其出行行為模式的基礎(chǔ)，然后對(duì)江北副城居民整體出行行為結(jié)構(gòu)、出行特征及存在問題進(jìn)行研究，并對(duì)居民出行滿意度進(jìn)行分析，最后得出江北副城就業(yè)出行行為模式研究結(jié)論。
　　第五章，結(jié)論與討論。通過對(duì)國內(nèi)大都市新區(qū)就業(yè)出行的總體研究以及對(duì)南京江北副城的實(shí)證研究，得出職住供給條件、交通設(shè)施水平是對(duì)大都市新區(qū)就業(yè)出行模式起主要作用的影響因素，對(duì)江北副城的就業(yè)出行模式、職住模式的階