1、目前，航空公司運營著很多航線，合理高效地安排航線和飛行員，是航空公司的主要任務之一。如何合理利用人力資源，實現(xiàn)人力成本的最優(yōu)化是航空公司共同的目標。航空機組排班調(diào)度系統(tǒng)生成優(yōu)化、科學、有效的航線計劃，實現(xiàn)飛行員全生命周期的排班優(yōu)化管理，同時進行航班監(jiān)控與航班調(diào)整等管理。目前，國內(nèi)機組排班系統(tǒng)建設多為采用購買國外公司的成熟技術產(chǎn)品的方式，我國航空公司的這種模式增加了軟件購置的成本，不利于我國航空領域軟件國產(chǎn)化，同時對于航空公司的系統(tǒng)整合帶

2、來不利的影響。因此開發(fā)自主知識產(chǎn)權航空機組排班調(diào)度系統(tǒng)是當務之急。
　　開放服務網(wǎng)關協(xié)議(OpenServiceGateWayIntiative，OSGI)是面向JAVA的動態(tài)模型系統(tǒng)?；谥虚g件的OSGI技術平臺提供了一個面向服務、基于組件的開發(fā)環(huán)境，并且提供標準化的方式來管理整個軟件生命周期?；贠SGI開發(fā)的系統(tǒng)具有復雜度低、可重用、動態(tài)部署、可持續(xù)運行等特點。
　　本論文是在為我國某大型航空公司的機組排班系統(tǒng)實施完全

3、自主化研發(fā)的基礎上，進行了軟件設計的理論分析，業(yè)務流程的整理及系統(tǒng)構架的設計。確定以J2EE技術為框架，運用AOP消息攔截方式，根據(jù)OSGI協(xié)議開展系統(tǒng)開發(fā)的工作。通過對業(yè)務流程的整理，對整個系統(tǒng)流程上的管控，設計了整個系統(tǒng)的架構，實現(xiàn)基于OSGI的航空公司機組排班系統(tǒng)。本論文將圍繞三個部分展開。第一部分，介紹了本項目采用的J2EE技術框架、OSGI主要的原理和方法，以及界面開發(fā)采用的RCP技術;第二部分，主要分析航空公司機組排班系統(tǒng)的