1、隨著互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的飛速發(fā)展和無線寬帶接入技術(shù)的日益成熟，人類對信息的需求和獲取方式也在發(fā)生變化。原有的通過固定終端或是單個移動終端連接到網(wǎng)絡的模式已經(jīng)不再能夠滿足要求。在公共交通工具上或是個域網(wǎng)(PersonalArea Network)中，人們希望能將多個移動終端相互連接，作為一個整體在網(wǎng)絡中移動，并接入移動互聯(lián)網(wǎng)進行信息交互。這些移動節(jié)點和負責中繼的移動路由器一起構(gòu)成了移動熱點網(wǎng)絡。由于移動熱點網(wǎng)絡能夠有效地提高無線資源的利用率、并實

2、現(xiàn)惡劣無線環(huán)境下的通信，所以在近幾年受到了學術(shù)界和工業(yè)界的廣泛關注。但是移動路由器節(jié)點的引入將原有的單跳傳輸轉(zhuǎn)變?yōu)閮商踔炼嗵鴤鬏敚黾恿吮Ｕ戏召|(zhì)量的難度。因此，如何在移動熱點網(wǎng)絡中有效的滿足不同業(yè)務對服務質(zhì)量的差異性需求，具有重要的科學意義和實際的應用價值。
　　論文以排隊論、馬爾可夫鏈和隨機Petri網(wǎng)等建模分析方法為理論基礎，圍繞著移動熱點網(wǎng)絡中多業(yè)務傳輸?shù)姆召|(zhì)量展開研究。論文的創(chuàng)新性工作主要包括如下幾個方面:
　

3、　1)采用排隊論對視頻業(yè)務在移動熱點網(wǎng)絡中的傳輸進行建模，推導了數(shù)據(jù)包級別的性能指標（數(shù)據(jù)包時延、時延抖動和丟失概率），并分析了移動熱點網(wǎng)絡中無線局域網(wǎng)傳輸對骨干鏈路傳輸?shù)挠绊?。提出了離散時間馬爾可夫調(diào)制的到達過程對經(jīng)過無線局域網(wǎng)傳輸后到達移動路由器的視頻數(shù)據(jù)進行建模，所提出的模型準確且簡單、易于分析。
　　2)針對視頻會議等實時業(yè)務對數(shù)據(jù)包時延要求較高的特點，在骨干鏈路傳輸中提出了基于時延的數(shù)據(jù)包主動丟棄的傳輸策略，避免了有限的

4、通信資源浪費在對上層業(yè)務已經(jīng)沒有意義的數(shù)據(jù)上，從而降低了數(shù)據(jù)包的時延和時延抖動、提升了系統(tǒng)性能。
　　3)針對移動熱點網(wǎng)絡中骨干鏈路的網(wǎng)絡選擇問題，提出了一種具有普適性的廣義隨機Petri網(wǎng)模型，可以靈活的對多種不同的網(wǎng)絡選擇算法建模、并清晰的描述移動用戶在異構(gòu)無線網(wǎng)絡中的移動性和網(wǎng)絡狀態(tài)的變化。在此基礎上，分析了新用戶呼叫阻塞概率、切換丟失概率和網(wǎng)絡承載用戶數(shù)等系統(tǒng)性能指標。相比于原有的多維馬爾可夫鏈分析方法，所提出的廣義隨機P

5、etri網(wǎng)模型直觀且易于擴展。
　　4)針對廣義隨機Petri網(wǎng)和馬爾可夫鏈分析方法中無法避免的“狀態(tài)空間爆炸”問題，提出了基于網(wǎng)絡分解的隨機Petri網(wǎng)模型對網(wǎng)絡選擇算法建模，并提供了相應的迭代算法。數(shù)值結(jié)果表明:所提出的模型在保證分析精度的基礎上降低了計算復雜度，從而使大規(guī)模網(wǎng)絡的服務質(zhì)量分析成為可能。
　　5)針對不同業(yè)務對服務質(zhì)量的差異化需求，論文提出了基于跨層設計的多業(yè)務傳輸方案:在物理層，根據(jù)業(yè)務對數(shù)據(jù)包時延和誤