1、隨著我國能源結構的調整和天然氣資源的開發(fā)利用，以天然氣為燃料的大型燃氣輪機聯合循環(huán)電站已開始規(guī)模化建設。隨著西氣東輸工程的建成和東海油氣田開發(fā)，我國在華北、華東地區(qū)將投運一批燃氣輪機聯合循環(huán)電站；利用進口液化天然氣，在廣東、福建等地建設一批LNG燃氣輪機聯合循環(huán)電站。根據預測，到2020年我國天然氣發(fā)電的裝機容量將達到6000萬kW。以天然氣為燃料的燃氣輪機聯合循環(huán)發(fā)電機組在我國具有良好的市場前景，發(fā)展燃氣輪機產業(yè)已成為我國發(fā)電設備制造

2、業(yè)面臨的重要命題。2004年，上海電氣集團和Siemens公司的聯合體中標9臺F級燃氣輪機，機型為V94.3A。
　　 本文首先從切削力、切削溫度、切屑形貌、刀具磨損、切削用量選擇等方面對V94.3A重型燃氣輪機轉子材料的切削性能與工藝性進行研究。其次，由于V94.3A的轉子加工的精度較高，圓跳動量的測量要求高。然而轉子毛坯的自重大、長度長，在水平貯存運輸的過程中會產生撓度變形從而影響加工質量，因此加工前就必須采用合適的方法來消