1、隨著市場競爭的日益激烈，客戶個性化需求不斷增長，產(chǎn)品生產(chǎn)周期逐漸縮短，準時供貨、快速響應、敏捷制造等逐漸成為市場的主要發(fā)展趨勢。采購活動作為企業(yè)的核心環(huán)節(jié)，對企業(yè)能否快速適應市場需求起著至關(guān)重要的作用。采購環(huán)節(jié)的風險如不能有效防范，將沿著供應鏈傳遞至最終客戶端，影響對最終客戶的響應，從而使得客戶滿意度降低。裝配式供應鏈N(:)1的特殊性使得采購環(huán)節(jié)的風險對企業(yè)的影響更加顯著。
　　本文將以裝配式供應鏈為研究對象，研究多供貨源策略下

2、的協(xié)同采購問題。通過對核心零配件多供貨策略的選擇，探討供應鏈協(xié)同采購的形成、運行和監(jiān)控。并將在此基礎(chǔ)上研究協(xié)同采購的數(shù)學模型，求解使得偏離計劃交貨期產(chǎn)生的庫存成本和延遲交貨懲罰成本最小的計劃交貨期以及考慮供應商供貨可靠性和采購成本、運輸成本、供應商的管理成本的供應商協(xié)同供貨分配比例。因此，本文能夠在考慮成本的同時降低供應商供貨時間和數(shù)量不確定給制造商帶來的風險，并將針對模型設(shè)計可行的算法，同時以算例證明模型的有效性。最后，本文將探討裝配