1、自從空壓機(jī)誕生以來(lái),人們一直在探索解決空壓機(jī)空載狀態(tài)下運(yùn)行浪費(fèi)能源的方法.作者基于長(zhǎng)期對(duì)空壓機(jī)的研究,將PLC(可編程控制器)、電機(jī)軟啟動(dòng)器、壓力傳感器、電流傳感器等成熟經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和高科技產(chǎn)品應(yīng)用于空壓機(jī),組成空壓機(jī)智能監(jiān)控節(jié)能系統(tǒng).同時(shí),對(duì)原空壓機(jī)的出氣管道、放氣裝置、進(jìn)氣控制結(jié)構(gòu)、電機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)及彈簧等進(jìn)行了大量的機(jī)械和電氣改造.主要有:1.改變電機(jī)啟動(dòng)方式,甩掉了原啟動(dòng)裝置,采用軟啟動(dòng)器啟動(dòng)空氣壓縮機(jī);2.將空壓機(jī)出氣側(cè)出氣管道上用

2、來(lái)放氣的φ15閘閥更換φ40電磁閥.以實(shí)現(xiàn)電氣控制自動(dòng)放氣,并提高放氣速度.3.出氣管道上安裝逆止閥,并對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造以減小噪音、增加壽命.4.與壓力調(diào)節(jié)器并聯(lián)φ25電磁閥,改變空壓機(jī)泄荷方式.5.更換卸荷閥彈簧,以增大壓力調(diào)節(jié)范圍.同時(shí),為了實(shí)現(xiàn)智能控制、減少人力勞動(dòng)以及與原控制系統(tǒng)相互切換,對(duì)可編程控制器的程序進(jìn)行了精心設(shè)計(jì).新系統(tǒng)能夠在空壓機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)停機(jī),壓力不足時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)空壓機(jī),大大降低了能源浪費(fèi).新系統(tǒng)具有啟動(dòng)壓力自動(dòng)跟蹤調(diào)節(jié)