1、隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，超大超深基坑越來(lái)越多，基坑支護(hù)從單一的結(jié)構(gòu)形式向多種結(jié)構(gòu)聯(lián)合支護(hù)發(fā)展：如樁錨聯(lián)合支護(hù)、土釘—預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)以及土釘—樁錨聯(lián)合支護(hù)等，這已經(jīng)成為一種必然的趨勢(shì)。對(duì)于各種支護(hù)形式的受力分析仍在不斷深入之中，土釘墻支護(hù)作為一種廣泛應(yīng)用的支護(hù)形式，由于其結(jié)構(gòu)輕、柔性大、施工設(shè)備簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)效益好等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。由于土釘墻屬于被動(dòng)式支護(hù)形式，通常其基坑水平位移和豎向位移較大，很難適應(yīng)深大、環(huán)境條件復(fù)雜的基坑工程，使其應(yīng)用

2、受到了一定的限制。而樁—錨（預(yù)應(yīng)力）聯(lián)合支護(hù)屬于主動(dòng)支護(hù)形式，水平和豎向位移均較小，適合于多種地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜的建設(shè)場(chǎng)地，但是作為臨時(shí)工程其造價(jià)遠(yuǎn)高于土釘墻支護(hù)。因此，工程實(shí)踐中，為實(shí)現(xiàn)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境安全間的目標(biāo)控制，可以采用上部土釘墻結(jié)構(gòu)、下部樁錨結(jié)構(gòu)的聯(lián)合支護(hù)形式。
　　土釘墻樁錨聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力機(jī)理仍待進(jìn)一步研究，尤其是對(duì)聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)中各自結(jié)構(gòu)的協(xié)同性受力關(guān)系認(rèn)識(shí)不足。在目前規(guī)范條件下對(duì)土釘墻樁錨聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

3、并無(wú)考慮土釘墻與樁錨之間的協(xié)同性受力關(guān)系，導(dǎo)致設(shè)計(jì)結(jié)果比較保守，造成了一定的浪費(fèi)。本文以土釘墻與樁錨聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，通過(guò)理論分析提出了土釘墻樁錨聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)的理論計(jì)算方法，將理論公式與數(shù)值模擬計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，得出在土的內(nèi)摩擦角和粘聚力兩個(gè)變量下土釘墻結(jié)構(gòu)與樁錨結(jié)構(gòu)之間相互協(xié)同受力大小的一般規(guī)律，并對(duì)理論計(jì)算方法進(jìn)行簡(jiǎn)化與修正，提出了修正系數(shù)計(jì)算公式，可供設(shè)計(jì)人員使用或參考。本文還對(duì)樁后土體與樁在土拱效應(yīng)下的相互協(xié)同作用性