1、架空輸電導線在風振作用下會產生高頻振動，線股之間隨之發(fā)生振幅極小的相對運動，從而造成接觸面間的摩擦、磨損，也會加速裂紋的萌生與擴展，使導線的疲勞壽命大大降低。本課題以鋼芯鋁絞線為研究對象，主要研究其內外層鋁線接觸表面，及其在微風振動條件下接觸區(qū)的磨損機理。為提高導線運行壽命，減小因磨損導致的路損等提供理論與試驗依據。 本文在導線磨損模擬試驗的基礎上，利用有限元計算和磨損微觀分析相結合的方法，較為深入研究了鋼芯鋁絞線磨損機理。(1

2、)通過線夾出口處導線受力研究表明受張力和自重影響，線夾出口處導線應力比較集中，磨損較為嚴重。(2)利用ABAQUS有限元計算軟件對導線接觸應力進行分析，得出了不同張力作用下導線間的綜合應力分布、接觸線股間的接觸壓力和摩擦剪切力，為導線磨損分析提供了數據基礎。(3) 通過試驗模擬了0.08拉斷力下導線的振動，對105、106、107循環(huán)周次下的導線磨損區(qū)和磨屑的外形尺寸和微觀形貌進行觀察統計，分析了導線的磨損過程與機理。試驗表明導線磨損受

3、線股間接觸應力、振幅和振動角等因素的影響，導線微動磨損初期主要以表層組織逐層剝落遷移為主。導線接觸表面在高接觸壓力作用下發(fā)生塑性變形，表層組織發(fā)生塑變硬化后物理性質發(fā)生變化，主要表現為硬度增大，脆性增強，在微動作用下發(fā)生剝落滑移。脫落的硬化層部分由磨損區(qū)邊緣排出，部分繼續(xù)碎裂為較小磨屑夾雜在接觸面間加劇磨損。106循環(huán)周次下導線磨損區(qū)表面粗糙度最大，107循環(huán)周次后導線磨損進入穩(wěn)定階段。 本文的分析結果，對提高由于磨損導致的導線