1、目前，電動車、儲能電池等新能源產業(yè)在全球范圍內發(fā)展迅速。作為公認的理想儲能元件，動力鋰電池也得到高度關注。涂布機是動力鋰電池極片的生產關鍵工藝設備。目前，動力鋰電池極片涂布工藝主要有輥涂轉移式和條縫擠壓式等形式。其中，條縫擠壓式涂布工藝能夠獲得均勻的涂布厚度、質量一致性高的電極，并能適應不同漿料粘度和固含量范圍，與轉移式涂布工藝相比具有更強的適應性。此外，擠壓式涂布在提高漿料利用率、保持漿料性質穩(wěn)定性以及降低成本等方面具有優(yōu)勢，有利于增

2、強企業(yè)的競爭力。本文以擠壓式涂布機頭為研究對象，研究擠壓式涂布模頭、擠壓模頭定位、支架系統(tǒng)以及擠壓涂布控制系統(tǒng)的原理和設計，主要研究內容如下:
　　1.擠壓模頭的研發(fā)擠壓模頭通過內腔和模唇間隙的調節(jié)可以精確的控制漿料涂布于基帶上的厚度以及涂布寬度方向分布的均勻度。擠壓模頭的內腔結構決定了涂布擠壓模頭對漿料的勻化能力，本文在雙腔式內腔結構的基礎上，提出了過渡式、衣架式內腔結構并通過計算流體動力學(Computational Flui

3、d Dynamics，CFD)技術，運用FLUENT軟件分析三種型腔結構對漿料的勻化能力，并完成了模唇間隙調節(jié)結構的兩種設計方案。
　　2.定位及支架系統(tǒng)設計定位及支架系統(tǒng)是擠壓模頭的定位支撐平臺，對涂布質量精度、穩(wěn)定性啟到關鍵作用，其基本要求是:定位位置準確、可重復歸位。本文對定位及支架系統(tǒng)中的關鍵零部件開展力學和有限元分析(Finite Element Analysis，FEA)，包括背輥、托輥、移動平臺、支架等，驗證系統(tǒng)結構

4、的強度、剛度符合技術要求。
　　3.擠壓式涂布控制系統(tǒng)的研發(fā)與設計擠壓式涂布控制系統(tǒng)包括張力控制系統(tǒng)、糾偏控制系統(tǒng)、間歇正反面對齊涂布控制系統(tǒng)。在張力控制、糾偏控制系統(tǒng)中，通過張力控制器、糾偏控制器內置的閉環(huán)控制算法實現自動控制;在間歇正反面對齊涂布控制系統(tǒng)中，由可編程邏輯控制器（Programmable Logic Controller，PLC）、伺服放大器、伺服電機、編碼器、光纖傳感器等電器件組成，通過PLC編程實現間歇、正反