1、內(nèi)燃機(jī)是世界上用途最廣的動(dòng)力機(jī)械之一，已廣泛應(yīng)用船舶、汽車、機(jī)車和工程建筑中。隨著工業(yè)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)內(nèi)燃機(jī)的性能要求越來越高，作為提高內(nèi)燃機(jī)性能基本手段的內(nèi)燃機(jī)參數(shù)測(cè)試或分析就一定要適應(yīng)新的要求。因此需要實(shí)用而快捷的內(nèi)燃機(jī)參數(shù)測(cè)量系統(tǒng)。 本文研究的目的是開發(fā)一套以單片機(jī)為核心的基于振動(dòng)的通用轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)，本文詳細(xì)分析了內(nèi)燃機(jī)缸蓋振動(dòng)信號(hào)與曲軸轉(zhuǎn)速之間存在的內(nèi)在聯(lián)系，充分利用振動(dòng)信號(hào)采集方便的特點(diǎn)，通過在缸蓋上安裝的振動(dòng)

2、傳感器采集到的復(fù)雜振動(dòng)信號(hào)中提取氣缸燃爆信號(hào)計(jì)算得出轉(zhuǎn)速。 測(cè)試系統(tǒng)由硬件和軟件兩個(gè)部分組成，硬件部分采用AT89C52系列單片機(jī)作為控制核心，進(jìn)行相應(yīng)的電路擴(kuò)展與接口電路設(shè)計(jì)；軟件部分采用C語(yǔ)言編程實(shí)現(xiàn)測(cè)試系統(tǒng)的計(jì)算及顯示，采用Keil C51軟件進(jìn)行編譯調(diào)試。整個(gè)測(cè)試充分考慮軟硬件資源，做到合理分配，并盡可能的采取各種抗干擾措施以減少硬件開銷及提高儀器工作的可靠性。 本文充分利用振動(dòng)隨機(jī)信號(hào)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的間接測(cè)量，采用單