1、管道輸送作為一種安全、經濟、可靠的運輸方式，廣泛的被用于石油化工等各個行業(yè)。雙層管是由兩種不同性質金屬材料復合而成的一種新型復合管道，綜合利用了兩種材料的特性。本文就雙層管的脹接復合原理、制造及使用等相關技術進行了研究。 基于彈塑性理論，根據(jù)內外管的五種應力組合狀態(tài)，分別推導出了脹管壓力與殘余接觸壓力之間的理論解析式，采用基于當量屈服強度求解殘余接觸壓力的思路提高了理論解析式的計算精度，得到了實驗的驗證，本文理論解析式可適用于內

2、外管為厚壁管狀態(tài)；殘余接觸壓力的大小由接觸后內層管的變形性質決定，與接觸前內層管的變形性質無關。提出了雙層管線形復合條件，內外管材料彈性模量接近的條件下，只要滿足條件σso>σsi，即可實現(xiàn)復合；分析了幾何結構因素管徑比k和K對雙層管的影響，分析表明脹合壓力存在極值，脹合壓力區(qū)間隨k的增加而迅速擴大，但K越大，脹合壓力區(qū)間越小；K和k對最小脹合壓力和最大脹合壓力的影響力是不同的；在相同脹合壓力作用下，殘余接觸壓力隨管徑比k的增加而迅速降