1、大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)在施工中的安全性與成型后的受力性能是設(shè)計(jì)師必須要解決的問(wèn)題。但是現(xiàn)行的常規(guī)設(shè)計(jì)方法并未對(duì)結(jié)構(gòu)成型方案、成型過(guò)程中結(jié)構(gòu)的力學(xué)狀態(tài)作更多的計(jì)算分析與驗(yàn)算，這就導(dǎo)致在施工中極有可能發(fā)生安全事故。為了解決大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)施工模擬計(jì)算問(wèn)題，跟蹤結(jié)構(gòu)成型過(guò)程中桿件內(nèi)力及節(jié)點(diǎn)位移的變化，在回顧和總結(jié)了現(xiàn)行多種施工力學(xué)計(jì)算方法優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，本文提出了一種新的施工模擬計(jì)算方法，即考慮非線性的施工內(nèi)力與位移疊加法。
　　 以上海世

2、博軸“陽(yáng)光谷”工程施工為例，在線彈性理論的基礎(chǔ)上采用本文提出的施工模擬方法，運(yùn)用大型有限元分析軟件ANSYS10.0對(duì)不同施工方法進(jìn)行對(duì)比分析，得出分層施工法的優(yōu)點(diǎn)是不僅可以減少腳手架的用量，降低工程造價(jià)，也可以減小成型后結(jié)構(gòu)的最大撓度；然后再以一單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)為例，分別比較常規(guī)設(shè)計(jì)方法與考慮施工方案后的設(shè)計(jì)方法在結(jié)構(gòu)成型后力學(xué)性能上的差異，以此說(shuō)明現(xiàn)行常規(guī)設(shè)計(jì)方法在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)的不足之處，并提出考慮施工的一體化設(shè)計(jì)方法。