1、為了保證系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定的運行，適應不斷變化的需求，系統(tǒng)維護已成為系統(tǒng)生命周期中必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。隨著信息化建設程度的不斷加深，由于硬件的升級和管理需求的變化等因素，對軟件的可維護性提出了更高的要求。軟件維護作為一門實踐性較強的學科受到越來越多的專家學者和工程技術人員的重視。
　　 在軟件維護過程中由于需求變化等因素，將導致軟件代碼甚至設計的修改。在此過程中軟件的設計可能不再適應新的需求，也可能出現腐化變質，此時應利用重構技術

2、來對代碼進行調整，從而阻止軟件設計繼續(xù)腐化變質并最終得到結構良好的軟件設計。
　　 論文首先分析總結了國內外學者取得的主要理論研究成果，在此基礎上提出了研究的內容和目標。接著對重構技術進行了深入的研究，同時對重構中涉及的架構、框架和模式等概念進行了詳細的闡述，并論述了重構與模式之間的關系。然后，針對客運安全管理系統(tǒng)目前存在的層次結構不清晰、數據訪問層結構不合理、RFID卡訪問層結構混亂等問題進行了分析，總結并提出對業(yè)務邏輯層重構

3、的三個步驟：將領域層和表示層分離、將過程化設計轉化為對象設計和趨向設計模式的重構。依據本文提出的方法實現對客運安全管理系統(tǒng)中的核心業(yè)務——正常派車模塊的重構。第一步將正常派車的業(yè)務邏輯從界面類中分離出來形成派車業(yè)務邏輯類Dispatch；第二步將Dispatch類中的面向過程設計重構成面向對象設計，提煉出一系列與派車有關的業(yè)務邏輯類；第三步引入Abstract Factory、Command、Observer、Template Meth