1、作為一種有效的軟土地基處理手段,排水固結(jié)法廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、高速公路、電廠、煤場(chǎng)等的地基處理中。人們?cè)诖罅康墓こ虒?shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),在理論上也有所提高,但仍然存在一些問(wèn)題。本文對(duì)一些工程實(shí)際中比較關(guān)心的理論上還不完善的問(wèn)題進(jìn)行了一些有益的探索,具體工作包括以下幾個(gè)方面:
　　1、本文通過(guò)對(duì)珠三角軟土地基處理工程中實(shí)測(cè)沉降資料進(jìn)行分析,對(duì)工程上常用的幾種經(jīng)驗(yàn)公式法進(jìn)行實(shí)例研究,以局部誤差平方和為評(píng)價(jià)指標(biāo),探討更適合于珠

2、三角軟土沉降計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)公式。
　　2、為了對(duì)加載過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化,本文在有效固結(jié)應(yīng)力法、改進(jìn)的高木俊介法、Skempton極限承載力公式的基礎(chǔ)上,建立了加載過(guò)程臨界曲線方程,據(jù)此可繪制出加載過(guò)程臨界曲線。但在實(shí)際工程中,按照臨界曲線進(jìn)行加載是不實(shí)際的。因此,在臨界曲線下方可以分為多級(jí)進(jìn)行加載。
　　3、利用現(xiàn)有的理論對(duì)軟土的變形破壞過(guò)程進(jìn)行了分析,指出了目前采用的經(jīng)驗(yàn)值法的施工控制指標(biāo)指導(dǎo)工程建設(shè)的不合理性。由于硬殼層的存在使得