1、隨著經濟的發(fā)展，當代產品開發(fā)和交付周期大大縮短，多品種、單件小批量、用戶定制化的生產方式成為機械加工的一個主流。這種生產方式，使車間的生產調度和資源分配更加復雜，有關資料表明，制造過程95％的時間消耗在非切削過程。在當今“時間就是利潤”的競爭環(huán)境下，如何利用計算機技術實現(xiàn)車間調度的優(yōu)化，快速調整資源配置，統(tǒng)籌安排車間生產進度，提高設備利用率已成為擺在許多制造企業(yè)面前的重大課題。 本文針對離散型車間調度現(xiàn)存的幾個問題，構造了一種新

2、型的與肩發(fā)式算法相結合的遺傳算法，即充分利用啟發(fā)式算法和遺傳算法的優(yōu)點來解決離散型車間調度問題。并以該混合調度算法為核心算法，基于SAP/ECC系統(tǒng)，開發(fā)了車間調度軟件系統(tǒng)。論文主要工作如下： (1)調研并分析該案例企業(yè)車間的生產實際情況，確定車間調度軟件系統(tǒng)的研發(fā)目標； (2)建立車間調度軟件系統(tǒng)的總體體系架構和模型； (3)定義車間調度軟件系統(tǒng)的基礎數(shù)據(jù)結構； (4)設計混合調度算法及開發(fā)車間調度軟件