1、無線傳感器網(wǎng)絡作為二十一世紀的一項新型網(wǎng)絡技術能夠實現(xiàn)自動采集數(shù)據(jù)、自組織成網(wǎng)絡,并將感知的數(shù)據(jù)通過無線方式傳送給觀測者,它將會在國防軍事、環(huán)境監(jiān)測、交通管理、反恐和抗災等各個領域得到廣泛地應用。無線傳感器網(wǎng)絡的發(fā)展,向全世界的研究者提出了大量的新課題。由于無線傳感器網(wǎng)絡的多跳多對一的數(shù)據(jù)通信方式、網(wǎng)絡節(jié)點能力受限、網(wǎng)絡能量受限以及網(wǎng)絡的“以數(shù)據(jù)為中心”等特點,使得無線傳感器網(wǎng)絡的擁塞控制技術與傳統(tǒng)的有線網(wǎng)絡的擁塞控制技術存在著一定的差

2、異。
　　 目前,在無線傳感器網(wǎng)絡擁塞控制技術的研究中,針對節(jié)點感知數(shù)據(jù)的突變性差異、節(jié)點傳輸流量差異和節(jié)點重傳能量差異等因素的研究還較少。本文針對這些差異,研究如何在網(wǎng)絡發(fā)生擁塞時,綜合利用數(shù)據(jù)聚集和節(jié)點速率調控的方法進行擁塞緩解。研究的思路是:一是利用數(shù)據(jù)聚集預處理方法對節(jié)點感知的數(shù)據(jù)進行相似度的約簡,減輕網(wǎng)絡的通信壓力并節(jié)約傳輸能量;二是針對節(jié)點傳輸流量和重傳能量開銷的差異,對節(jié)點在發(fā)生擁塞時的速率進行逐跳而精細的控制,從

3、而減少網(wǎng)絡的丟包數(shù),并減少網(wǎng)絡的重傳能量開銷。
　　 本文主要完成了以下的研究工作:
　　 (1)在對大量的國內外有關無線傳感器網(wǎng)絡擁塞控制技術學習的基礎上,對該技術的研究現(xiàn)狀和區(qū)分式擁塞控制技術進行了分析與研究。
　　 (2)針對目前無線傳感器網(wǎng)絡擁塞控制研究中沒有綜合考慮節(jié)點感知數(shù)據(jù)突變性差異、節(jié)點流量差異和節(jié)點重傳能量差異等問題,提出了利用數(shù)據(jù)聚集預處理算法和逐跳的速率調控方法進行擁塞緩解的技術,實驗證明,

4、該技術可以減少對節(jié)點緩存的壓力,減少網(wǎng)絡的丟包數(shù)和節(jié)約網(wǎng)絡的重傳能量開銷。
　　 (3)針對無線傳感器網(wǎng)絡“以數(shù)據(jù)為中心”的特點和感知數(shù)據(jù)的突變性差異,提出了基于相似度約簡的傳感器節(jié)點數(shù)據(jù)聚集預處理算法。該算法采用對傳感器節(jié)點采樣感知的數(shù)據(jù)進行相似度的約簡,減少了發(fā)往下游節(jié)點的數(shù)據(jù)量。實驗結果表明,該算法可以利用同一聚集周期的其他數(shù)據(jù)對被約簡掉的數(shù)據(jù)進行近似估計,達到了減輕節(jié)點緩存壓力的目的。
　　 (4)對擁塞區(qū)域節(jié)點