1、大型汽輪發(fā)電機的發(fā)展歷史實質(zhì)上是冷卻技術和絕緣技術的發(fā)展史。1910年瑞士哈佛萊公司首先制造出大型高壓定子線圈絕緣，當時的絕緣是由蟲膠粘合白云母箔卷烘而成的間斷式絕緣，1919年GE公司用瀝青云母帶替代了蟲膠云母箔繼而實現(xiàn)了連續(xù)絕緣，克服了間斷絕緣在接縫點存在的缺陷。1940年美國西屋公司用不飽和聚酯樹脂作為浸漬樹脂，用聚苯乙烯代替瀝青粘合片云母制成云母帶，研制出熱彈性絕緣Thermalastic絕緣，從而實現(xiàn)了以熱固性合成樹脂代替天然

2、熱塑性樹脂的重大轉(zhuǎn)變。1952年美國GE公司使用改性環(huán)氧樹脂膠粘的粉云母帶，將真空干燥液壓固化的云母連續(xù)絕緣用于汽輪發(fā)電機，并稱之為MICAPAL絕緣。1957年以后，瑞士BBC公司研制出MICADUR絕緣，德國SIEMENS公司研制出MICALASTIC絕緣，法國ALSTHOM公司推出ISOTENAX絕緣。 近代大型高壓定子線圈主絕緣系統(tǒng)歸納為兩條技術路線，一條是以美國西屋公司的Thermalastic絕緣和瑞士ABB公司的M

3、icadur絕緣為代表的環(huán)氧少膠粉云母帶，真空壓力浸漬（Vacuum Pressure Impregnation）VPI的連續(xù)式絕緣（簡稱少膠帶型），另一條是以美國通用電氣（GE公司）公司和法國A—A公司Isotenax—N絕緣為代表的環(huán)氧粉云母多膠帶型，連續(xù)式模壓或液壓絕緣。 真空壓力浸漬（VPI）技術應用于汽輪發(fā)電機定子線圈制造，由于它可以最低極限的降低定子線圈主絕緣內(nèi)部的氣隙率，從而可以減低線圈的介質(zhì)損耗，增加主絕緣的電氣

4、強度，提高主絕緣的導熱性，減少環(huán)境，化學等外因?qū)χ鹘^緣的損傷。而目前國內(nèi)的大型汽輪發(fā)電機的制造尚停留在多膠模壓的制造階段，原材料進口價格的昂貴是阻礙真空壓力技術推廣的重要因素。上海汽輪發(fā)電機有限公司于2001年初已經(jīng)取得了西門子西屋公司的采用真空壓力（VPI）技術制造單根線圈的認證，但是苦于進口原材料價格過高，因此無法在國內(nèi)推廣這一先進技術。VPI浸漬樹脂SD1149的試驗室研究早在八十年代已經(jīng)開始，九十年代完成了試驗室的試制。但對該樹

5、脂的應用性的全面評定工作尚未進行，因此阻礙了該樹脂的推廣應用。 本課題的目的是通過進口少膠帶和國產(chǎn)真空壓力浸漬樹脂SD1149的配型，摸索SD1149的VPI浸漬工藝參數(shù)，對真空壓力浸漬樹脂SD1149制得的線棒進行評定，得出SD1149制得的少膠VPI線棒的性能達到并高于多膠模壓線棒。 本課題通過對SD1149樹脂的基本特性的分析和與國外進口樹脂的對比研究得出：SD1149的各項性能指標可以和同類的進口樹脂相比，該樹脂

6、具有粘度低，苯乙烯含量少，膠化時間范圍窄，膠化溫度適合于車間的現(xiàn)場制造要求以及儲存期長等特點。 本課題借鑒西門子西屋公司的定子線圈真空壓力（VPI）處理的技術參數(shù)，選定了合適的絕緣結構，確定了合理的包帶工藝參數(shù)和適合SD1149的浸漬工藝參數(shù)，通過對真空壓力浸漬線棒的機械性能，電氣性能和老化性能的綜合評定，得出SD1149浸漬樹脂和進口少膠帶PDS43855AW制得的線棒的性能達到和高于多膠模壓線棒性能的結論。 本課題對