1、近10年來，隨著現(xiàn)代交通工具的迅猛發(fā)展，城市道路中日趨嚴重的交通和安全問題導(dǎo)致了城市傳統(tǒng)街道的大規(guī)模、快速改建，城市道路景觀正以日新月異的面貌昭示其建設(shè)發(fā)展的巨大成就。然而，由于目前我國存在著“各相關(guān)專業(yè)分工有余而合作不足”的建設(shè)體制和“規(guī)劃——道路本體設(shè)計——景觀”的建設(shè)程序，致使城市道路景觀中還普遍存在著“景觀破碎、缺乏整合”和“以車為本，缺乏人性”的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象反映了在城市道路景觀建設(shè)過程中，一種整體性思維和整體性設(shè)計流程的缺失

2、。鑒此，本文在詳細分析人們在城市道路景觀中的行為規(guī)律的基礎(chǔ)上，結(jié)合大量的理論分析和工程實踐，提出一種“整合”的設(shè)計理念，即在理解城市道路景觀的整體意義的基礎(chǔ)上，通過城市規(guī)劃師、建筑師、景觀師、藝術(shù)家、社會學(xué)家、生態(tài)學(xué)家、行為心理學(xué)家等各領(lǐng)域?qū)＜业膮f(xié)調(diào)合作，對城市道路中各景觀要素進行交叉綜合設(shè)計，把握城市道路景觀中社會性、實用性和藝術(shù)性因素的整體平衡，變“無序”為“有序”，從而創(chuàng)造出凝聚著城市人們社交生活的人性化場所。論文分別從城市道路景