1、在電力系統(tǒng)的故障中，大部分的故障出于輸電線路(尤其是架空線路)。為了提高輸電線路的可靠性，縮短停電時間，減少經(jīng)濟損失，電力系統(tǒng)廣泛采用了自動重合閘技術。由系統(tǒng)運行情況統(tǒng)計，成功率一般在60％～90％左右。盡管重合閘技術給電力系統(tǒng)的運行帶來了一定的經(jīng)濟和社會效益，但常規(guī)的重合閘技術不能區(qū)分永久性故障和瞬時性故障，有很大的盲目性，容易破壞電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，嚴重危及電力系統(tǒng)的運行。 為了避免盲目重合的危害，國內外很多學者對自適應重

2、合閘進行了大量的研究。所謂自適應重合閘，就是在常規(guī)重合閘的基礎上，增加對故障性質的判別，在永久性故障情況下閉鎖重合閘。 隨著超、特高壓輸電線路逐漸成為整個電力系統(tǒng)的重要構成部分，研究自適應重合閘在超、特高壓輸電線上的應用，對我國快速發(fā)展的電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行有重要意義。而高電壓等級的輸電線路往往受到過電壓的困擾，一般都會在線路上安裝并聯(lián)電抗器，來抑制過電壓的影響，改善沿線的電壓分布。因此，本文針對帶并聯(lián)電抗器的單回輸電線路的故障和

3、重合特點，從單相重合閘、三相重合閘兩個方面對單回線重合閘技術進行了全面的探討和分析。 單相接地故障是電力輸電線上出現(xiàn)最頻繁的一種故障類型。因此，單相重合閘作為一種出現(xiàn)頻率極高的重合閘方式，在單回輸電線路的重合閘研究中具有的極為重要的研究價值。本文首先對單相接地故障單相重合閘技術進行了大量的理論分析和論證，結合著帶并聯(lián)補償線路容易產(chǎn)生拍頻的特點，對故障斷開相恢復電壓的自由振蕩分量的產(chǎn)生機理和影響自由振蕩頻率的因素進行了全面的分析，

4、并通過提取自由振蕩分量的方法，提出了區(qū)分永久性故障和瞬時性故障的新判據(jù)。 兩相或三相故障在輸電線短路故障中占到的比例雖然不是很大，不過三相自動重合閘重合于兩相或三相永久性故障時對電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行所造成的危害卻是極其嚴重的。由于三相跳閘后，很難得到足夠的信息供重合閘裝置判斷故障性質。所以，目前三相重合閘還沒有比較滿意的方案。本文通過帶并聯(lián)補償?shù)娜嘀睾祥l會出現(xiàn)拍頻現(xiàn)象的特點，對出現(xiàn)拍頻的原因和拍頻信號的頻率特征進行了初步的討論