1、新一代無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)應(yīng)該能夠支持更高的峰值信息傳輸速率，具有更靈活地支持可變速率、支持更豐富的業(yè)務(wù)和適應(yīng)更惡劣的環(huán)境的能力。以正交頻分復(fù)用技術(shù)為代表的多載波技術(shù)結(jié)合第三代移動(dòng)通信中占主導(dǎo)地位的碼分多址技術(shù)正成為這一領(lǐng)域中具有競(jìng)爭(zhēng)力的備選方案。 多載波正交頻分復(fù)用技術(shù)是調(diào)制技術(shù)，該技術(shù)和不同的多址接入技術(shù)結(jié)合，能夠?yàn)槎鄠€(gè)用戶(hù)同時(shí)提供接入服務(wù)。多址技術(shù)將基站的全部可用資源(包括頻率、時(shí)間、碼字、空間等)劃分為單獨(dú)的部分，供用戶(hù)使用，在

2、多用戶(hù)通信系統(tǒng)中具有重要的作用。多載波CDMA系統(tǒng)將OFDM技術(shù)和CDMA技術(shù)相結(jié)合，繼承了兩種技術(shù)的諸多優(yōu)點(diǎn)，由于多載波技術(shù)對(duì)于頻率選擇性衰落導(dǎo)致的多徑干擾和符號(hào)間串繞具有很強(qiáng)的抵抗力，從而避免了碼分多址系統(tǒng)容量受限于多址干擾和頻率選擇性衰落引入的干擾的問(wèn)題。因此，多載波碼分多址技術(shù)既對(duì)多徑效應(yīng)引起的符號(hào)間串?dāng)_有很強(qiáng)的抵抗力，也具有碼分多址系統(tǒng)高用戶(hù)容量的優(yōu)點(diǎn)。 本文從分析無(wú)線(xiàn)通信中多載波碼分多址技術(shù)的理論、現(xiàn)有算法及相關(guān)技術(shù)

3、入手，重點(diǎn)研究了功率控制算法、同步技術(shù)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，研究的主要內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)如下： 1、提出了一種反向預(yù)測(cè)功率控制算法。多載波DS-CDMA系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)是通過(guò)不同的子載波發(fā)射的，每個(gè)子載波的頻率不同，信道條件不同，信號(hào)的衰落也就不同，因此需要對(duì)每個(gè)子載波的發(fā)射功率進(jìn)行控制。提出的這個(gè)預(yù)測(cè)功率控制算法，能夠預(yù)測(cè)出每個(gè)子載波信道下信號(hào)經(jīng)歷的衰落并進(jìn)行補(bǔ)償，以此來(lái)減小基站接收功率的變化，改善系統(tǒng)的BER性能，進(jìn)而提高系統(tǒng)的容量。仿真表明該

4、算法能預(yù)測(cè)出信號(hào)經(jīng)歷的衰落并進(jìn)行補(bǔ)償，因此減小了基站接收SNR的變化，即減小基站接收功率的變化，在BER性能相同時(shí)，采用本算法的系統(tǒng)能容納更多的用戶(hù)。 2、提出了一種快速變步長(zhǎng)碼捕獲算法。在該算法的實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)中，設(shè)計(jì)了新的捕獲結(jié)構(gòu)VCC環(huán)路，該環(huán)路用于更新輔助序列信號(hào)的相位使之與接收到的PN序列相位對(duì)準(zhǔn)。另外，進(jìn)行了基于馬爾可夫鏈的新捕獲結(jié)構(gòu)的平均捕獲時(shí)間的分析；新算法在較惡劣信噪比條件下仍能保持較好的性能，而且大大縮短了同步過(guò)程

5、所需要的時(shí)間。 3、提出了一種改進(jìn)的多載波碼分多址時(shí)頻聯(lián)合分集系統(tǒng)，改進(jìn)后的多載波系統(tǒng)通過(guò)對(duì)用戶(hù)的PN碼進(jìn)行正交化處理，使接收端通過(guò)時(shí)頻聯(lián)合分集，獲得時(shí)域分集和頻偏分集的雙重效果。這種多載波系統(tǒng)可與靈活選擇串并轉(zhuǎn)換支路數(shù)和相同比特支路數(shù)，使系統(tǒng)性能達(dá)到最佳。仿真結(jié)果表明，使用時(shí)頻聯(lián)合分集技術(shù)，MC-DS-CDMA系統(tǒng)的BER性能得到了顯著的提高。 綜上所述，論文對(duì)于多載波碼分多址無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)中的功率控制、同步技術(shù)和系統(tǒng)結(jié)