1、西安是我國西北地區(qū)的中心城市，在近代百余年間(1840-1949)經歷了由傳統(tǒng)向現代的遽變，即由農業(yè)文明向工業(yè)文明的轉型發(fā)展。近代西安因深居內陸，依托傳統(tǒng)農業(yè)社會經濟基礎，游離于西方殖民主義直接控制的勢力范圍之外，但城市功能和空間結構仍在時代風潮的浸潤下逐漸注入了工業(yè)文明的豐富內涵，因而導致了城市空間結構演變。其關鍵性因素是地緣政治結構變化，所以成為內陸城市近代化的典型實例。本文運用歷史地理學和相關學科的理論方法，以城市近代化為主線，從

2、宏觀、中觀、微觀三個層面，對與城市空間結構相關的各要素及其作用進行了綜合分析和研究，揭示了西安城市空間結構的近代化過程，探究了西安作為內陸城市其城市空間結構近代化的演變及其機理。屬個案城市的實證研究。 本文緒論(第一章)確立了研究的總體思路，在此基礎上，主體部分以晚清與民國時期西安城市空間結構的演變?yōu)楹诵恼归_論述。主要內容及結論分述如下： 論文的主體分三個層次，共用了六章篇幅論述了近代西安城市空間結構演變。 第一

3、層次，從宏觀、中觀、微觀對城市空間結構的演變進行研究。 從宏觀區(qū)域的視野論述了近代西安城市發(fā)育的地理基礎與歷史脈絡(第二章)。近代西安城基于歷史以來都城選址的地理區(qū)位優(yōu)勢，憑借其農業(yè)自然條件、水利條件以及城市交通和軍事防御等條件，在相當長時期內仍然保持著農耕文明時期的空間特征。辛亥革命后，城市建置發(fā)生了變化、近代工業(yè)化發(fā)展以及順應國家、地方政治因素而得以發(fā)展，其空間結構發(fā)展以辛亥革命為分水嶺呈現出晚清時期萌動發(fā)展與其后民國時期轉

4、型發(fā)展的階段性特征。 從中觀的自然地理空間界定要素和交通技術條件的相互關系，論述了城市地域結構的演變(第三章)。在晚清時期馬車時代的交通運輸條件下，城市南部的“出山碼頭”和北部的“水旱碼頭”承擔了城市對外交通轉運的職能，城市功能在地域的延伸呈分散布局的結構特征，出現了府城、關城和外圍碼頭之間的功能與空間分層。民國時期汽車交通和鐵路交通導致了外圍碼頭交通功能的衰落，城市地域結構的演變呈城市空間要素向心性的趨集，城市功能的地域分層逐

5、漸被東關的繁榮和東西軸向的發(fā)展取代。 從微觀的城市內部功能要素以及功能空間演變的層面過程論述了城市內部空間結構的演變及其成因。分兩章即第四、五章。第四章論述晚清時期西安城服從政治、軍事功能需求，以滿城為核心仍保持著非均衡性的“城中城”格局，體現軍事防御性的內向封閉的空間特征。光緒二十七年(1901)推行新政后，城市內部孕育了空間的封閉性與發(fā)展的開放性、新的城市功能產生并逐步取代舊有城市功能等空間過程的矛盾沖突，形成其內在的演化動

6、力。因而城市內部空間結構的變化呈順應社會發(fā)展趨勢的萌動狀態(tài)。第五章論述辛亥革命后，由于滿城被拆毀、隴海鐵路修通以及近代工業(yè)的發(fā)展，城市空間格局發(fā)生了結構性的改變，并在其后西京陪都的籌備建設、抗日戰(zhàn)爭時期的民族工業(yè)內遷以及戰(zhàn)后重建等各種因素作用下，其設市管理與功能分區(qū)的形成，城市內部功能要素及城市公共生活中心功能的增加，城市商業(yè)空間、工業(yè)布局為適應近代工業(yè)經濟發(fā)展的轉變，均出現調適性特征及其相應的空間分化，城市新區(qū)從內部填充到外圍拓展的發(fā)

7、展及其功能的整合等方面均體現了轉型發(fā)展的特征。 第二層次是在前述研究基礎之上對居住空間進行的專題研究。以居住空間為研究對象論述了“城鄉(xiāng)居住空間組織結構及城市內部居住空間分異特征”(第六章)。首先論述了近代城、郊居住空間組織結構順應國家政治形式變化，以保甲為核心，在共同的組織結構下存在城、鄉(xiāng)之間的文化共性和空間差異性，即農業(yè)社會文化背景下的城鄉(xiāng)二元結構特征。其次，論述了城市居住分異及其演變。自清初以來所形成的旗人居住區(qū)(滿城)、歷

8、史以來的回民聚居區(qū)、以及以官商居多的城市西南隅住宅區(qū)等，因長期的農業(yè)社會經濟條件下的緩慢發(fā)展，而呈現一種較為穩(wěn)定的居住分異格局。在辛亥革命后，原有的格局被打破，清代八旗制度下的種族隔離所導致的滿族旗人聚居區(qū)消亡，伊斯蘭教義維系下的回民聚居區(qū)持續(xù)發(fā)展，至抗日戰(zhàn)爭時期，隨著工業(yè)移民、戰(zhàn)爭移民以及難民的涌入，形成了新的城市階層的居住空間分化。 第三層次基于前述的研究內容，以近代化發(fā)展為主線，對城市空間結構演變的特征與成因進行分析(第七

9、章)。從城市空間的近代化表征、城市空間結構的演變趨勢、城市空間的作用過程、城市內部空間結構的特征及其演變的機理等五個方面論述了西安城市空間結構及其演變特征；從地理空間、社會政治、交通技術等三個方面揭示了其成因；最后總結了城市空間結構演變的特征，城市地域結構經歷了外圍交通結節(jié)點的分散布局之“邊緣分散—向心型”模式朝著向心發(fā)展的“向心聚集—離心型”模式，城垣內部則相應地經歷了以滿城為重心的城中城的“非均衡性防御空間特征”向“均衡性開放空間特

10、征”的轉變?！跋蛐摹笔侵行某鞘械奈Φ目臻g作用和表征，往往在城市發(fā)展的初期表現較為突出。而“離心”則是體現了擴張的空間作用和表征，是城市內部空間發(fā)展的需求。兩種作用形式的轉換體現了近代西安城市空間結構的轉型特征。 此外，由于城市規(guī)劃建設活動是主動積極的人類活動，往往直接對城市空間結構產生重大的影響，所以，本文還用一章的篇幅，通過對民國時期十部規(guī)劃建設文件的歷史意義和地位的分析，論述了“近代城市規(guī)劃與建設及其影響”(第八章)，從

11、空間結構發(fā)展模式、歷史保護以及規(guī)劃、建設等方面分析了它們對城市的影響作用。 文章以對西安城市建設及歷史地理學應用研究價值進行的反思作為結束(第九章)，基于對當前城市建設與歷史文物保護之間、對城市歷史文化價值的客觀性和主觀認識之間存在的矛盾及問題，本著歷史地理學“有用于世”的治學宗旨，結合城市規(guī)劃建設的需要，提出了在歷史城市地理學與城市規(guī)劃學的交叉領域進行應用性的延伸研究的建議。 本文的創(chuàng)新點有五：第一，立足學科發(fā)展的視角

12、，從典型城市的實證研究入手，對歷史地理學和城市規(guī)劃學的交叉領域進行了初步研究和探索，在歷史城市地理學內容的拓展研究方面提出了新的思路。第二，立足歷史地理學與現代城市之間在發(fā)展時段上的接續(xù)性，研究時段下延到中華人民共和國成立之時，填補了這一階段西安城市研究的空白點，并為后續(xù)研究打下基礎。第三，立足于城市空間系統(tǒng)的層次劃分，注重微觀層面的研究和成因分析，從城市功能活動及其空間過程的相互關系分析揭示了城市空間結構及其演變的內在規(guī)律，豐富了城市