1、摩擦阻力廣泛存在于實際生產(chǎn)和我們的生活中，所有機器的運動都是依賴于其零件副的相對運動，有相對運動就有磨損，磨損是導致表面損壞、零件失效和材料損耗的主要原因。磨損不僅消耗能源和花費材料、降低設備運轉效率，而且加速設備報廢、導致部件更換頻繁，造成極大的經(jīng)濟損失。因此，由磨損而帶來的諸多問題越來越引起學術界的廣泛重視。減少磨損的重要措施之一是潤滑，然而傳統(tǒng)潤滑油只能起減少相對運動表面的摩擦，降低其磨損的目的。隨著現(xiàn)代科學技術的進步，機器設備正

2、日益向高速、重載和高精度的方向發(fā)展，因此，如何改善材料的摩擦磨損性能和機器零件的潤滑狀態(tài)，以延長機器的使用壽命，已經(jīng)受到摩擦學工作者的廣泛關注。在基礎潤滑油中加入各種添加劑是改善其潤滑性能的重要方法，而對材料表面進行改性處理則是改善其摩擦磨損性能的有效方法之一。 納米材料由于獨特的物理化學性質(zhì)，在摩擦學領域顯示了廣闊的應用前景，成為具有巨大潛力的潤滑油添加劑。盡管目前的研究還處在初期階段，許多問題有待解決，但大量實驗結果表明，納

3、米材料可以作為潤滑油添加劑而起到抗磨、減摩和抗極壓作用。 本文首先在合成了硬脂酸與聚乙二醇400表面復合修飾的銳鈦礦及金紅石型TiO2納米粒子，采用透射電鏡(TEM)、X-射線粉末衍射(XRD)、FTIR等現(xiàn)代分析手段對所合成的表面修飾納米微粒的形貌和結構進行了表征。采用四球試驗機和HQ-I摩擦磨損試驗機對表面修飾納米微粒作為潤滑油添加劑的摩擦學性能及其對摩擦副的磨損自修復性能進行了評價。實驗結果表明： 1.表面復合修飾