1、隧洞襯砌混凝土由于水泥水化熱作用、外界環(huán)境溫度的變化以及圍巖的強(qiáng)約束作用，溫度應(yīng)力的影響顯著，是引起襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的重要原因之一。溫度裂縫，尤其是貫穿裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)的危害較大。國(guó)內(nèi)外對(duì)大體積混凝土工程的溫控研究比較重視，理論也日趨成熟。但對(duì)地下工程混凝土襯砌的溫控研究卻比較少，重視程度也不夠，目前規(guī)范中僅作了一般的規(guī)定，沒(méi)有具體要求明確的溫控措施或方法，而實(shí)際工程中卻發(fā)現(xiàn)地下工程混凝土襯砌溫度裂縫的例子并不少見(jiàn)。因此，有必要對(duì)地下工程混

2、凝土襯砌的溫控防裂技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)而深入地研究。
　　本文為探明地下襯砌混凝土出現(xiàn)裂縫的原因，研究進(jìn)一步采取綜合溫控措施防裂的有效性和合理性。結(jié)合工程實(shí)際情況，綜合考慮了不同混凝土澆筑溫度、冷卻水管等情況下，隧洞襯砌截面內(nèi)的溫度場(chǎng)，以及考慮徐變的混凝土的溫度應(yīng)力，利用ANSYS有限元軟件對(duì)泄洪洞襯砌施工期和運(yùn)行期溫度場(chǎng)、溫度應(yīng)力場(chǎng)進(jìn)行了三維仿真計(jì)算。仿真結(jié)果給出了溫度場(chǎng)、溫度應(yīng)力分布及其隨時(shí)間變化規(guī)律，得出施工期開(kāi)澆后第二天達(dá)到最大溫