1、冷、熱、電聯(lián)產是一種建立在能量梯級利用概念基礎之上，將制冷、供熱(采暖和供熱水)及發(fā)電過程一體化的多聯(lián)產總能系統(tǒng)，不僅可以大大提高能源利用效率和能源系統(tǒng)的安全性，還有利于環(huán)境保護和降低投資成本。 有關冷熱電聯(lián)產(以下簡稱CCHP系統(tǒng))的研究與應用，日、美等發(fā)達國家起步較早，而由于多種因素的限制，我國對CCHP系統(tǒng)的研究工作起步較晚，投入實際運行的較少，運行效果也不盡如人意。因此，深入研究CCHP系統(tǒng)在某一建筑上的運行，使系統(tǒng)運行

2、可靠、節(jié)約能源、提高經濟效益具有非?，F實的意義。本文以此為背景，選擇規(guī)模比較有代表性的北京市綜合性50000平方米的建筑為對象，對CCHP系統(tǒng)的運行效率及經濟性最優(yōu)進行試探性研究。 本文首先對北京市綜合性建筑的CCHP系統(tǒng)的組成進行了介紹，該系統(tǒng)由原動裝置燃氣輪機、余熱鍋爐、水加熱器及制冷裝置溴化鋰吸收式機組組成。接著將系統(tǒng)變工況數據運用MATLAB等數學工具擬合成解析函數，在此基礎上，建立該系統(tǒng)變工況下的數學模型，其中包括燃氣

3、輪機穩(wěn)態(tài)變工況模型、余熱鍋爐熱力計算模型、溴化鋰制冷機穩(wěn)態(tài)變工況模型和換熱器熱力計算模型。并利用VB編寫一系列程序，為后文的目標函數的建立和求解提供了平臺。 本文第五章探討了CCHP系統(tǒng)在冷、熱、電負荷變化下的運行優(yōu)化問題，其中包括無約束運行優(yōu)化和有約束運行優(yōu)化問題。為此首先建立了分別以火用效率和毛利潤為目標函數，以電負荷率、冷熱比、燃氣輪機進口空氣溫度為變量的最優(yōu)化模型。通過MATLAB優(yōu)化工具箱對目標函數進行求解，得出一些有

4、用的結論。 本文根據優(yōu)化求解的結果，得出制冷量適中、燃機進口空氣溫度較低(10℃以下)是系統(tǒng)的火用效率的最高區(qū)域，對于50000平方米的建筑，在發(fā)電負荷率不低于0.8左右時，該系統(tǒng)的運行有較好的經濟效益的重要結論。優(yōu)化結果還顯示，當發(fā)電負荷率下降時，系統(tǒng)毛利潤的極值點的進口空氣溫度呈上升趨勢。發(fā)電負荷降低，燃機排氣量下降，余熱鍋爐蒸發(fā)量減少，制冷量與供熱量隨之減少，毛利潤的極值下降。燃氣輪機效率對系統(tǒng)火用效率起主導作用：在所有工