1、通信車內(nèi)部空間狹小，上裝電子設備眾多，電磁兼容問題異常突出；掌握車載通信系統(tǒng)電磁兼容性能的優(yōu)劣有利于工程項目的管理及決策；然而，基于測試與仿真數(shù)據(jù)的系統(tǒng)級電磁兼容性能評估技術的研究在國內(nèi)尚不成熟。因此，對車載通信系統(tǒng)電磁兼容性能評估技術進行研究，具有十分重要的理論及工程應用價值。 本文對車載通信系統(tǒng)電磁兼容評估技術進行了研究。首先，在分析系統(tǒng)內(nèi)電磁兼容性能的各影響因素的基礎上，建立了車載通信系統(tǒng)評估層次結構模型。其次，在對幾種常

2、用的評估方法對系統(tǒng)的適用性論證的基礎上，借鑒層次分析法中建模及求解權重的原理，結合理想點排序法的優(yōu)點，提出了適用于車載通信系統(tǒng)電磁兼容性能評估的AHP-TOPSIS方法；另外，本文針對評估中各指標類型和特點的不同，對關鍵指標提出了不同的量化方法。 最后使用Visual Basic語言編程開發(fā)了車載通信系統(tǒng)電磁兼容性能評估軟件，通過在相關項目中的應用，驗證了本文確立的指標體系和評估方法可以滿足車載通信系統(tǒng)電磁兼容性能評估的要求。