1、現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)是一個開放通信網(wǎng)絡,也是一個分布式控制系統(tǒng),目前正走向成熟.隨著計算機、數(shù)字通信、智能傳感器、控制和網(wǎng)絡等技術的發(fā)展,現(xiàn)場總線技術已逐漸成為我國通信領域研究的熱點.由于CAN總線在可靠性、實時性和靈活性方面都有突出的優(yōu)點,CAN總線在控制領域的應用也必將日益廣泛.如何高效接收處理船載導航設備的數(shù)據(jù)是船舶交通運輸必須解決的問題.文中介紹了一個利用CAN總線作為數(shù)據(jù)傳輸總線,接收和發(fā)送船載導航設備數(shù)據(jù)的實際項目,作者在其中主

2、要完成了構建測試端模擬船載環(huán)境進行測試的工作,并分析了CAN-USB適配器的實現(xiàn)方法.測試端采用PC作為平臺,使用CAN-USB適配器將PC接入CAN總線.適配器使用了雙SJA1000芯片,支持1-2路CAN控制器,每路均可單獨控制.接口采取了光電隔離措施,保證了總線上各CAN節(jié)點間的穩(wěn)定和互不干擾.在PC上利用CAN-USB適配器的底層數(shù)據(jù)接口函數(shù)編寫了導航設備模擬軟件,向CAN總線上發(fā)送數(shù)據(jù).此軟件支持模擬多個導航設備同時收發(fā)數(shù)據(jù),

3、可單次或循環(huán)發(fā)送,并可根據(jù)需要調整發(fā)送速率,數(shù)據(jù)內(nèi)容,接收發(fā)送的數(shù)據(jù)可實時顯示并以文件形式保存.為方便調試,循環(huán)發(fā)送時還可向PC并行端口發(fā)送周期性短脈沖信號.船載導航設備通訊系統(tǒng)充分發(fā)揮了CAN總線數(shù)據(jù)傳輸距離遠,傳輸速率高,可靠傳輸,成本低等優(yōu)勢.由于應用環(huán)境復雜,船載導航系統(tǒng)的測試工作成本較高,且不易進行.使用PC平臺和USB接口構建的測試端能充分發(fā)揮PC操作系統(tǒng)的強大功能,根據(jù)實際情況調整數(shù)據(jù)格式及發(fā)送模式,極大地方便了系統(tǒng)的測試