1、在無線通信中，高數(shù)據(jù)傳輸速率和高頻譜利用率始終是系統(tǒng)不斷追求的目標。正交頻分復用(OFDM)技術作為一種多載波復用技術，被用于很多無線高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中，具有很高的頻譜利用率和抗多徑衰落的能力。多輸入多輸出(MIMO)技術是通信與信號領域的重大突破，能夠在不增加傳輸功率和帶寬的條件下，通過在發(fā)送端和接收端建立多通道，極大的增加信道容量和提高頻譜利用率。因此，將OFDM和MIMO有機的結合起來，能夠很大程度的提高系統(tǒng)的容量和傳輸速率并獲得

2、很強的可靠性，成為下一代移動通信的核心技術之一。在MIMO-OFDM系統(tǒng)中，準確獲取信道狀態(tài)信息(CSI)對系統(tǒng)的解調和譯碼起著至關重要的作用，因此，信道估計是MIMO-OFDM技術中的關鍵。
　　本文在MIMO-OFDM的背景下，主要對基于訓練序列和基于導頻的兩種信道估計技術做了深入的研究。首先介紹了移動通信技術和MIMO-OFDM的發(fā)展和現(xiàn)狀，分析了無線信道的特征、信道仿真模型和MIMO-OFDM的基本原理及工作流程，并研究了

3、空時編碼技術和空間復用技術。其次研究了基于訓練序列估計中的LS、MMSE和LMMSE準則，并對三種準則進行了仿真實驗。結果表明，在LMMSE準則下的估計算法的性能明顯好于其它兩種。緊接著研究了采用疊加訓練序列的信道估計方法。在迭代判決算法中，當使用初始信道估計值與疊加訓練序列對有效信息序列進行判決時，因為忽略了疊加訓練序列的殘留誤差和噪聲的影響而使估計精度不夠，提出了一種改進的措施并通過仿真說明了改進后的算法的精度得到了提高。最后在基于