1、iGMAS（International GNSS Monitoring&Assessment System）是中國在國際舞臺(tái)上發(fā)起的全球連續(xù)監(jiān)測(cè)評(píng)估系統(tǒng)，iGMAS成立的目的是建立GNSS全球信號(hào)跟蹤網(wǎng)絡(luò)，在多頻GNSS接收機(jī)以及高增益全向天線的基礎(chǔ)上，監(jiān)控GNSS的服務(wù)性能和信號(hào)質(zhì)量，以向全球客戶提供高質(zhì)量服務(wù)。
　　目前，GNSS全球客戶不僅可以通過互聯(lián)網(wǎng)獲得GNSS多系統(tǒng)監(jiān)測(cè)評(píng)估的服務(wù)信息和其衛(wèi)星的信號(hào)質(zhì)量，而且也能直接下載

2、到高精度的iGMAS數(shù)據(jù)產(chǎn)品。IGS（International GNSS Service）產(chǎn)品包括衛(wèi)星軌道/鐘差、ERP、IGS站坐標(biāo)和速度、地心變化以及對(duì)流層和電離層產(chǎn)品，iGMAS產(chǎn)品與IGS相似。不同之處在于，iGMAS中可以提供GPS、GLONASS、BDS、Galileo四系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)和產(chǎn)品，這對(duì)GNSS多系統(tǒng)組合應(yīng)用提供了很大的便利性。iGMAS產(chǎn)品的精度及其之間的一致性是用戶進(jìn)行高精度定位、導(dǎo)航的基本保障。本文對(duì)iGM

3、AS分析中心的軌道/鐘差產(chǎn)品的精度進(jìn)行了評(píng)定，并采用PPP技術(shù)對(duì)其一致性進(jìn)行了分析。此外，iGMAS不同分析中心軌道、站坐標(biāo)和ERP產(chǎn)品中的參考框架會(huì)因解算策略的不同而導(dǎo)致有所差別，也會(huì)對(duì)導(dǎo)航和定位帶來誤差，本文系統(tǒng)研究了這三種產(chǎn)品間參考框架的一致性問題，為高精度導(dǎo)航和定位提供基礎(chǔ)保障。論文的主要成果和貢獻(xiàn)如下：
　　1.通過比較不同階次的拉格朗日插值方法對(duì)衛(wèi)星鐘差插值的誤差影響，得出將軌道和鐘差產(chǎn)品從BDST轉(zhuǎn)化到GPST下時(shí)，

4、插值所帶來的精度損失在mm以下的結(jié)論，在實(shí)際應(yīng)用中可不考慮該項(xiàng)誤差影響。
　　2.分別采用一次差法、軌道連續(xù)性分析法和二次差法對(duì)iGMAS不同分析中心軌道和鐘差產(chǎn)品的精度進(jìn)行了評(píng)定，并對(duì)GPS和BDS系統(tǒng)進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明：iGMAS分析中心產(chǎn)品的整體精度與CODE產(chǎn)品相比仍存在一些差距，但隨著BDS全球系統(tǒng)的建成，這種差距會(huì)逐漸縮小。
　　3.提出了采用PPP技術(shù)對(duì)衛(wèi)星軌道和鐘差產(chǎn)品的進(jìn)行一致性分析和檢驗(yàn)的方法。挑選