1、隨著“鐵道部‘十一五’發(fā)展規(guī)劃”的推進(jìn)實(shí)施，未來(lái)五年里，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求旺盛、國(guó)際市場(chǎng)全面復(fù)蘇，軌道交通裝備行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的黃金時(shí)期。在市場(chǎng)換技術(shù)策略的拉動(dòng)下，國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入、民營(yíng)企業(yè)虎視眈眈，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局充滿(mǎn)變數(shù)、技術(shù)升級(jí)任務(wù)繁重，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力倍增，軌道交通裝備零部件制造商迅速卷入了一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的熾熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中?；谶@樣一個(gè)研究背景，本文根據(jù)株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)面臨的機(jī)遇和威脅、自身的優(yōu)劣勢(shì)、企業(yè)資源現(xiàn)狀及發(fā)展要求，對(duì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和

2、盈利模式進(jìn)行了系統(tǒng)研究。 首先，對(duì)研究中所用的戰(zhàn)略理論知識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理，回顧戰(zhàn)略管理的主要發(fā)展階段、各階段的主要戰(zhàn)略管理理論，并對(duì)主要的戰(zhàn)略主要分析工具等內(nèi)容進(jìn)行了較為詳細(xì)的闡述，以為后面的深入研究提供理論支撐。 其次，對(duì)株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)有限責(zé)任公司的內(nèi)部資源、競(jìng)爭(zhēng)能力、各業(yè)務(wù)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況進(jìn)行了較為深入的分析，明確了自身的優(yōu)劣勢(shì)、行業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)地位、行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況。與此同時(shí)，對(duì)公司所處的外部環(huán)境進(jìn)行了全面而細(xì)致的分析。借

3、助PEST、“壓力模型”等戰(zhàn)略分析工具，提煉出了對(duì)企業(yè)發(fā)展構(gòu)成重要影響的關(guān)鍵因素，明確了企業(yè)外部環(huán)境中存在的主要機(jī)遇和威脅。 然后，借助SWOT分析工具對(duì)企業(yè)存在的機(jī)遇、威脅、優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)進(jìn)行交叉分析和總結(jié)歸納，從而確定了企業(yè)可行的戰(zhàn)略方向，并對(duì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了分析選擇。結(jié)合價(jià)值鏈的思想，明確了企業(yè)的發(fā)展定位，提出了株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)企業(yè)使命、企業(yè)愿景，企業(yè)定位，發(fā)展思路、業(yè)務(wù)選擇、發(fā)展步驟、戰(zhàn)略目標(biāo)等問(wèn)題進(jìn)行了全面的解答