1、<p>　　碼頭施工中應注意的問題分析</p><p>　　【摘要】本文介紹了碼頭施工項目的主要特點和結構，闡述了施工前的準備工作，以及碼頭施工過程中的質量管理要點。 </p><p>　　【關鍵詞】碼頭施工 問題 質量控制 </p><p>　　中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號： </p><p><b&g

2、t;　　一、前言 </b></p><p>　　隨著經濟的全球化的發(fā)展，在一定程度上促進了我國經濟的突飛猛進，特別是海洋運輸業(yè)得到了前所未有的發(fā)展，由于海洋業(yè)的發(fā)展速度不斷增快，對其水陸聯(lián)接的樞紐一港口碼頭也提出了更高的要求，港口碼頭做為海洋業(yè)的裝卸平臺，在海洋業(yè)運輸中有著不可替代的作用。由于碼頭的特殊功能，所以對其在施工建設過程中也不同于普通建設工程，有著其特殊的質量要求和技術工藝的標準，在港口碼頭

3、的施工中，由于其施工的環(huán)境特殊，所以對施工的工期要求相當嚴格。 </p><p>　　碼頭施工項目的主要特點及結構組成 </p><p><b>　　1、主要特點 </b></p><p>　　碼頭施工項目因其獨特的施工地理位置，所以決定了施工中的大部分項目要在水下進行，特別是港口碼頭的水下基礎部分施工，這部分施工是碼頭工程中最難的一部分，也是

4、最重要的一部分，普通的工程施工都難免留下質量隱患，作為碼頭的水下部分的施工因受其影響的因素眾多，質量更是難以控制，水下作業(yè)施工是建筑工程是技術含量最高的難點部位，特別是在海上，又要受海洋的風浪、水流及多方面的因素影響，施工時的質量更是難以控制，同時作為海上施工不同于陸地工程，對其施工設備的需求相對要多些，特別是施工中需要大量的船舶。在如此艱苦的環(huán)境下施工，更加嚴格來控制施工的質量及安全。 </p><p><

5、;b>　　2、結構組成 </b></p><p>　　不論什么類型的碼頭，都包括主體結構部分和附屬設備部分兩部分，碼頭主體結構通常分為上部結構和下部結構兩部分，比如重力式碼頭的胸墻、高樁碼頭的梁板、板樁碼頭的帽梁以及碼頭靠船構件等，都屬于碼頭上部結構，上部結構除了承受碼頭上部負荷外，還安裝有相應的附屬設備。下部結構則包括如重力式碼頭的墻身和基礎、高樁碼頭的樁基、板樁碼頭的板樁等，其作用主要是為了

6、擋土和將上部結構的負荷傳遞到地面。 </p><p>　　二、碼頭施工是一項復雜的技術、經濟活動，具有協(xié)作性高、受外界干擾及自然因素影響大等特點。以下根據多年的施工管理經驗，對施工單位在碼頭建設工程施工現(xiàn)場管理中應注意的問題進行總結。 </p><p><b>　　施工準備 </b></p><p>　　施工現(xiàn)場管理貫穿于工程施工的全過程，充分

7、的施工準備是管理好施工現(xiàn)場的基礎。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工過程的連續(xù)、協(xié)調、均衡和經濟。在進行施工準備工作中應注意以下問題： </p><p>　　建立健全嚴謹、規(guī)范的內部約束、考核、激勵機制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。調查工程施工范圍內影響施工的因素，標注出平面位置圖；研究施工圖紙，吃透設計意圖，澄清圖紙中的問題，準確布置施工平面和高程控制網以及施工放樣；根據施工合同相關條款和現(xiàn)場調研認真

8、編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統(tǒng)計工程進度的依據；進行業(yè)務、技術培訓和技術、安全交底；建立工地試驗室，并申請臨時資質；繪制關鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規(guī)程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻；根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。 </p><p><b>　　三

9、、施工質量管理 </b></p><p>　　施工質量是施工管理的根本目標，但碼頭施工由于施工環(huán)境惡劣、條件艱苦，同時受眾多因素的影響，要保證施工質量遠比普通工程更為困難。因此，在施工前一定要建立詳細的施工方案，包括技術方案、經濟方案、組織結構方案等，在建立施工方案時，要綜合考慮如何提高施工質量、縮短施工工期、降低施工成本、提高項目效益等問題。施工方案的內容包括資源的配置，如施工人員的配置、施工機械的

10、配置、施工材料的配置等，資源的配置應當根據施工工序、施工地點、施工流程進行仔細分析，最終選擇最佳配置方法，充分安排好人力、物力和財力，充分組織好施工工藝、施工流程的技術交底。在施工過程中，應當根據施工方案各分項工程進行詳細檢查，保括開工前的檢查和各工序的交接檢查，其中最容易忽略的是隱藏工程的檢查，更應當特別注意，一定要做好相應的驗收簽證手續(xù)。 </p><p><b>　　四、施工進度控制 </b

11、></p><p>　　不同于普通工程項目，碼頭施工項目受大量外界環(huán)境條件、人為條件以及現(xiàn)場因素的限制，因此實際施工中會出現(xiàn)很多與施工進度計劃不符的情況，必須對原有計劃進行調整、修改，并采用積極有效的技術措旅保證每一工序的順利進行。要保證施工進度，要減少各種不良因素對工程進度的影響，在施工過程中必須時刻把握工程實施施工進度的情況，對于與施工計劃中進度計劃不相符的地方，要迅速分析出現(xiàn)進度偏差的原因，并積極采取

12、相應措麓進行補救，包括修改原有藏工計劃、重新進行資源配置等，這～工作要一直持續(xù)到工程竣工交付使用為止。實際施工中，可以采用分解較長工期為較短工期目標的方法，對分解后的短工目標內的影響因素進行控制，保證短工期目標的實現(xiàn)，從而為長工期目標的實現(xiàn)提供有效的保證。這些影響因素如技術因素、材料因素、設備因素、人員因素、環(huán)境因素、氣候因素等，都需要全面關注。為了消除這些因素對工期的影響，必須采取相應的措施，同時還必須注意避免對施工質量和施工成本產生

13、影響。比如為了趕工期增加夜班次數(shù)和旅工人數(shù)，自然會增加夜班旌工費用、管理費用，同時還有可能降低質量標準。此外，部分施工項目由于成本且標確定過低，經常出現(xiàn)聘請技術低、素質低的工</p><p><b>　　五、施工成本控制 </b></p><p>　　碼頭施工工序復雜、環(huán)境多變，其成本控制難度較高，成本失控成為碼頭施工最常見的問題之一。要有效的控制碼頭施工成本，就必須

14、以工程質量和工程進度為根本，對整個項目施工過程中所有發(fā)生的費用進行有效的、協(xié)調、控制，以降低成本為目標對費用進行科學的管理，整個過程從項目簽約開始一直到竣工驗收為止，都應該融入成本控制管理于其中。在碼頭施工過程中，進行成本控制最有效的是建立派工單和領料單制度，通過派工單可以有效的反應出各分項工程、工序的內容、數(shù)量、工作時間、機械臺班消耗等，而領料單制度則可以清晰的反應各分項工程、工序所使用材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量，以及各材料所使用的地點和

15、部位，能為分項工程的成本核算提供有效的依據，減少施工過程中材料浪費現(xiàn)象。部分施工項目在成本控制時，由于過于追求低成本而忽視了工程質量，這種情況應當加強注意，工程質量是施工項目的根本，如果工程質量出現(xiàn)問題，造成不合格返工現(xiàn)象，將會造成大量浪費，造成更大的成本消耗，因此對于工程施工過程中容易產生質量問題的關鍵工序、項目、施工工藝應當特別注意，采取有效措施提高施工質量，而不是降低施工質量提高降低成本。 </p><p>

16、;<b>　　六、合同管理 </b></p><p>　　合同管理是碼頭施工中極易忽略的問題，但合同管理卻是碼頭施工項目中的一個核心問題之一，應當貫穿于整個施工項目全過程中。通過建立相應的合同保證體系，使旌工項目各個環(huán)節(jié)都能在合同事件的控制之中，都能基于實現(xiàn)合同目標而執(zhí)行，一旦在施工過程中出現(xiàn)了同合同偏離的地方，應當立即進行糾正或者通過變更談判進行調整。此外，對于造成工期影響的一些不可抗力因

17、素，如停水停電等，都應當建立相應的索賠與反索賠機制。 </p><p><b>　　結論 </b></p><p>　　碼頭施工的現(xiàn)場是一項復雜的系統(tǒng)工程，不同的工程項目，所采取的管理措施應有所不同，作為施工單位的現(xiàn)場管理者要與時俱進，大膽探索新的管理思路，通過加強施工的現(xiàn)場管理，全面實現(xiàn)工程目標。 </p><p><b>　　【參

18、考文獻】 </b></p><p>　　[1]王偉霞．淺析碼頭設計施工中應注意的問題【J】．科技資訊，2011，．杭州：浙江工業(yè)大學，201 </p><p>　　[2]陸劍.Lu Jian 淺談萬噸級碼頭施工[期刊論文]-中國水運(學術版)2007,7(10) </p><p>　　[3]李康德 淺談碼頭施工管理[期刊論文]-中國房地產業(yè)2011(9)