1、<p>　　高層建筑施工技術創(chuàng)新重要性</p><p>　　摘要：在我國，高層建筑甚至超高層建筑已經是一種非常常見建筑結構形式。隨著建筑結構不斷變化，高層建筑施工技術也隨之發(fā)生了很多變化。本文闡述高層建筑施工難點以及關鍵施工技術，分析高層建筑在一些關鍵技術上進行創(chuàng)新施工等方面的問題。 </p><p>　　關鍵詞：高層建筑、施工技術、創(chuàng)新、重要性 </p><

2、p>　　中圖分類號：TU97 文獻標識碼： A </p><p>　　隨著建筑結構不斷變化，對于高層建筑施工技術也隨之發(fā)生很多變化。在我國高層建筑甚至超高層建筑已經是一種非常常見建筑結構形式，高層建筑與低層建筑施工技術難度是不一樣，高層建筑施工難點更大，技術要求難度更大。但是科學技術不斷進步，針對高層建筑施工難點，技術關鍵也有很大創(chuàng)新技術出現，給高層建筑乃至超高層建筑提供了施工便利。 </p>

3、<p>　　一、高層建筑施工的主要特點 </p><p>　　1、大體積混凝土施工 </p><p>　　在高層建筑施工中常碰到大體積砼，為幫助施工技術人員學習了解大體積砼溫度控制和防裂方面問題，加強施工技術方面交流，混凝土量大，結構厚實，工程條件復雜（一般都是地下現澆鋼筋混凝土結構），施工技術要求高，水泥水化熱較大（預計超過 25℃），容易使結構在溫度變化下產生變形。大體積混

4、凝土除最小斷面和內外溫度有一定規(guī)定外，對平面尺寸也有一定限制。因為平面尺寸太大，約束產生的溫度力就越大，如采取控制溫度措施不當，溫度應力超過混凝土所能承受拉力極限值時，易產生裂紋。 </p><p><b>　　2、深基坑支護 </b></p><p>　　深基坑支護是指為保證地下結構施工及基坑周邊環(huán)境安全，對深基坑側壁及周邊環(huán)境采用支檔、加固與保護措施。根據目前形勢

5、，深基坑工程施工事故頻發(fā)，而且事故一旦發(fā)生，極易造成群死群傷，后果相當嚴重。究其原因，主要是施工方案及施工過程中各種安全預控措施不到位。根據國家有關規(guī)定要求，深基坑工程施工必須編制監(jiān)理細則，明確深基坑工程技術要求和施工現場檢查要點。 </p><p><b>　　3、垂直運輸 </b></p><p>　　建筑高度不斷提高，因此，必然會給混凝土垂直運輸帶來很大困難，同

6、時針對不同混凝土組成，運輸高度也有一定限制，總體經驗是混凝土顆粒越是細小垂直運輸高度就越高。 </p><p>　　二、 高層建筑施工技術創(chuàng)新 </p><p>　　在地下水位高、軟土層厚、基坑周邊建筑密集、鄰近城市道路、車流人流量大，且市政管網復雜的條件下，保證基坑開挖時邊坡穩(wěn)定、正常生活和工作秩序、周邊環(huán)境安全不受影響，是工程施工重大技術難題。在保證基坑安全和周邊環(huán)境安全前提下，從費用

7、、工期等因素綜合考慮優(yōu)選基坑支護方案，是基坑工程施工難點。 </p><p><b>　　1、整體吊裝法 </b></p><p>　　這種方法就是將結構體在地面總體拼成整體后，用起重設備將其整體吊裝至設計位置施工方法。這種施工方法不需高大拼裝支架，高空作業(yè)少，易保證焊接質量，但需要起重量大起重設備，實施技術較復雜。 </p><p><

8、b>　　2、高空滑移法 </b></p><p>　　高空滑移法就是將某平面單元或分為條段結構單元，在事先設置滑軌上移動到設計位置，拼接成整體安裝方法。等第一個拼裝單元拼裝完畢，即將下滑至軌道上，用牽引設備向前滑 </p><p>　　動一定距離。再在拼裝平臺上拼裝第二個單元，拼好后連同第一個拼裝單元一同向前滑動，如此逐段拼裝，直至整個結構拼裝完畢滑至設計位置。 <

9、/p><p><b>　　3、高空散裝法。 </b></p><p>　　把網架所有桁桿和節(jié)點分次提升至高空，然后再組裝&#8203;&#8203;完成，這是最直接的方法，它不需要大型起重設備，但需要大量的支架，這對于結構跨度大的建筑是相當費力的。作為改進，可以將網架在地面上預先制作成錐體或平面桁架形式小拼單元，將小拼單元吊到高空拼裝，以減少高空作業(yè)量。另

10、外小拼單元吊裝后成為個幾何不變穩(wěn)定體系，可以承受自重和施工荷載，而不用設置或少設置支架，將小單元按照一定的順序逐漸延伸，最終能夠組裝成一個整體。 </p><p><b>　　4、整體頂升法 </b></p><p>　　千斤頂起重設備設置在的網架支座的正下方，起重設備一般用大噸位千斤頂，并充分利用網架作為支撐頂柱的支持結構。按結構類型和施工條件，支撐柱可以選用四肢鋼

11、柱或勁性鋼筋混凝土柱。這種施工方法適用于四點或六點支持網架，使起重大負荷的過程中每個根柱子在頂升過程中都集中了很大負荷，千斤頂也同時承受很大的負荷。為了安全起見，施工時應將額定負荷能力乘以折減系數，它的優(yōu)點是可以把屋檁條、面板、電氣設備、吊頂以及通風等在網架頂升前全部安裝好，然后連同網格升至設計標高的頂部，從而節(jié)省了建設費用。 </p><p><b>　　5、虛擬現實模擬 </b><

12、/p><p>　　虛擬現實技術是在人機接口技術、計算機圖形學、計算機仿真技術、多媒體技術以及傳感器技術基礎上發(fā)展起來的一門交互技術。它采用計算機產生具有高度真實感三維交互環(huán)境，并通過多種傳感設備使用戶投入到該環(huán)境中去，實現以用戶為中心的自然、直接的交互。它是自主性、多感知、交互性、沉浸性等功能。建筑施工方案虛擬仿真系統是將仿真和虛擬技術應用于建筑施工領域。利用虛擬現實技術建立虛擬模型來模擬施工方案、對比、驗證和優(yōu)化，

13、然后用數字化手段來開發(fā)和修改施工方案，并逐步取代傳統施工方案的編制方法。通過使用虛擬現實技術直觀地表達建筑設計形式，并為工程施工方案制定提供直觀手段，奠定方案基礎。 </p><p><b>　　6、整體提升法 </b></p><p>　　網架或桁架在地上組裝好后，使用整體提升的方法，即將起重設備安裝在網架或桁架上，然后通過鋼絞線與網架或桁架支座相連，逐漸增加至設計

14、標高，利用建筑柱，以提高網架或桁架臨時支撐結構，一般采用千斤頂起重設備，起重設在最好在網架或桁架的附近點，其優(yōu)點是可以充分利用現有的結構作為施工支撐。 </p><p><b>　　7、衛(wèi)星定位技術 </b></p><p>　　衛(wèi)星定位技術在土木工程勘察、設計和施工等方面應用已開始起步，特別是在土木工程施工領域應用已越來越廣泛。隨著衛(wèi)星定位技術基礎理論及其設備進一步

15、的改進，其廣泛應用于土木工程建筑行業(yè)已指日可待。衛(wèi)星定位技術在高層建筑施工中應用有很多特點，如，數據測定和分析均使用計算機處理，避免人為誤差；對施工樓層控制網基點選擇約束較少；能準確測定建筑物日照變形和振動變形； </p><p>　　現代化機械設備，科學合理結構設計，快速發(fā)展施工技術等都是為建筑高度起到一定推波助瀾作用。在現代科學技術支持下，施工技術創(chuàng)新也在不斷更新著歷史，同時與時俱進，不斷涌現出更新、更好的施