1、本論文從船舶工業(yè)企業(yè)國際化的理論、范式、國際比較、歷史回顧與現(xiàn)狀分析、國際化模式和政策建議諸方面，對中國船舶工業(yè)企業(yè)國際化進行系統(tǒng)研究，旨在促進實現(xiàn)把我國建設成為世界造船大國的戰(zhàn)略目標?！　≌撐氖紫葘ζ髽I(yè)國際化的基本理論進行了梳理，對企業(yè)國際化的一般分析范式進行了概括?；谄髽I(yè)國際化演進、成因、要素、模式的邏輯，論文對企業(yè)國際化演進、出口行為、技術積累產(chǎn)業(yè)升級以及企業(yè)國際化要素模型、蛛網(wǎng)模型等基本理論進行了梳理和述評?！　≌撐膶Υ?/p>

2、工業(yè)企業(yè)國際化的國際比較進行了系統(tǒng)研究，對我國船舶工業(yè)企業(yè)國際化進行歷史回顧與現(xiàn)狀分析。通過對世界主要造船國家—日本、韓國、西歐等國的船舶工業(yè)國際化進行深入分析，對這些國家船舶工業(yè)企業(yè)國際化的模式、政府政策進行全面概括，為我國船舶工業(yè)企業(yè)國際化提供了重要的借鑒?！　≌撐纳钊敕治隽宋覈肮I(yè)企業(yè)國際化的模式特征。從以生產(chǎn)要素引進為特征的內(nèi)向型國際化和以船舶產(chǎn)品出口為特征的外向型國際化兩個維度，分析了我國船舶工業(yè)企業(yè)國際化類型，指出我國

3、船舶企業(yè)國際化具有市場的出口進入型國際化、內(nèi)容的混合型國際化、動機的市場導向和生產(chǎn)要素導向雙重國際化、所有權優(yōu)勢的內(nèi)外向型國際化兼有的特征。　　論文從中國“建成世界第一造船大國”的戰(zhàn)略目標、面臨的激烈的國際競爭形勢、國際船舶工業(yè)歷史演進規(guī)律諸方面，深入分析了船舶工業(yè)企業(yè)國際化模式調(diào)整的動因。提出新時期我國船舶工業(yè)企業(yè)國際化模式調(diào)整與發(fā)展的指導思想、總體思路和目標，構建以內(nèi)向國際化為先導，以外向國際化為中心，內(nèi)外向互動的企業(yè)國際化發(fā)展新